Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Цепь, Звезды - вопрос ко всем "цепным" =)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Basilisk" data-source="post: 727496" data-attributes="member: 15930"><p>Отвечая на вопрос, почему что-то заказывают на агрегаторах, а что-то берут сторонних производителей: Все расходники, как правило, лучше оригинала (или сравнимы по качеству, но дешевле в 1,5 и более раз). Это относится ко всем мотоциклам. Фильтры, технические жидкости, звёзды, цепи, резинотехнические изделия, сцепление, колодки, подшипники - всё это делается на рынке афтермаркета. А так как все размеры запчастей давно известны, и в соревновании участвуют серьёзные производители рынка, очень велика вероятность, что они сделают лучше.</p><p>Никто не говорит, что запчасти БМВ плохи, они хорошие. Но за счёт наценки за марку, все равно дороги по сравнению даже с топовыми афтермаркетами. </p><p>Естественно, БМВ тебе не напишет кто у него поставщик запчастей. Он на них свою шильду вешает по договору, и за это деньги платит производителю. Люди так выясняют сами. Аккум Бош, колодки Брембо, ручки и сальники - Ариет, и т.д.</p><p>Ну, а что тебя так удивляет с цепью? БМВ какой-то особенной цепью должен снабжаться? Все цепи стандартизированы, от этого, слава богу, бмв никуда не деться.</p><p>Я вон, пару лет назад "добил" EBC, чтобы они сделали комплект сцепления (диски, пластины, пружины) на наш байк. Это была победа. Потому что оригинал 13 тысяч стоит. А ЕБЦ - 8. Разница на лицо. А по качеству чуть ли не лучше. Так и происходит.</p><p>Ну, в МСК, так сам бог велел афтермаркет покупать, у вас гораздо больше выбор и дешевле должно быть.</p><p></p><p>По уму надо и цепь, и звезды, и все болтики поменять, и что надо клеем резьбовым смазать. Читай мануал по замене цепи, узнаешь много нового <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Но, по факту, болтики и старые сгодятся, на ТТХ не влияет. Клеем вообще лишний раз лучше не злоупотреблять, если фена нету. Так что остаётся цепь и звёзды.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Basilisk, post: 727496, member: 15930"] Отвечая на вопрос, почему что-то заказывают на агрегаторах, а что-то берут сторонних производителей: Все расходники, как правило, лучше оригинала (или сравнимы по качеству, но дешевле в 1,5 и более раз). Это относится ко всем мотоциклам. Фильтры, технические жидкости, звёзды, цепи, резинотехнические изделия, сцепление, колодки, подшипники - всё это делается на рынке афтермаркета. А так как все размеры запчастей давно известны, и в соревновании участвуют серьёзные производители рынка, очень велика вероятность, что они сделают лучше. Никто не говорит, что запчасти БМВ плохи, они хорошие. Но за счёт наценки за марку, все равно дороги по сравнению даже с топовыми афтермаркетами. Естественно, БМВ тебе не напишет кто у него поставщик запчастей. Он на них свою шильду вешает по договору, и за это деньги платит производителю. Люди так выясняют сами. Аккум Бош, колодки Брембо, ручки и сальники - Ариет, и т.д. Ну, а что тебя так удивляет с цепью? БМВ какой-то особенной цепью должен снабжаться? Все цепи стандартизированы, от этого, слава богу, бмв никуда не деться. Я вон, пару лет назад "добил" EBC, чтобы они сделали комплект сцепления (диски, пластины, пружины) на наш байк. Это была победа. Потому что оригинал 13 тысяч стоит. А ЕБЦ - 8. Разница на лицо. А по качеству чуть ли не лучше. Так и происходит. Ну, в МСК, так сам бог велел афтермаркет покупать, у вас гораздо больше выбор и дешевле должно быть. По уму надо и цепь, и звезды, и все болтики поменять, и что надо клеем резьбовым смазать. Читай мануал по замене цепи, узнаешь много нового ;) Но, по факту, болтики и старые сгодятся, на ТТХ не влияет. Клеем вообще лишний раз лучше не злоупотреблять, если фена нету. Так что остаётся цепь и звёзды. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
