Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
TOUR
BMW K1600GT / GTL
Вступаю, принимайте.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="istvan" data-source="post: 726367" data-attributes="member: 13973"><p>Ну вот и сбылась мечта идиота. Приобрел желанную гантелю с опцией 719, и теперь обкатываю, и подстраиваю ее под себя. После покупки, как ни странно начались проблемы с предпродажной подготовкой. Во первых не могли активировать блютуз, во вторых не нашлась замена для сломанного зеркала которое сломали при транспортировке мота. Первую тысячу (до прохождения нулевого то.) проехал без блютуза, и с сломанным зеркалом. Потом оказалось что электрик который должен заняться блютузом, и пере-прошивкой системы, находится в отпуску, и придется ждать его еще две недели. И вот накрутив 1000 км. за какие-то 5 дней, мот стоял в гараже, и припадал пылью. По истечению этого времени, все-таки позвонили , и пригласили в салон. Блютуз ни как не поддавался активации в течении двух дней, и еще выяснилось что колеса полностью дисбалансированны, что после скорости в 150 км. ч. негативно сказывалось на управлении мотоцикла. Выяснилось и то, что на правой стороне, в раёне бардачка с юсб выходом, пластик трется друг в друга, и уже стерло краску. Решить этот косяк так и не смогли. Я нахожусь за 350км. от салона бмв, и по дороге домой, еще и проколол заднюю шину, (уберег от падения датчик давления, вовремя предупредил) да так, что придется её менять. Теперь это всё уже позади, думаю что черная полоса кончилась, и теперь готовлюсь в путь в Румынию. Вот такая история покупки моей мечты. К стати по блютузу, полноцено он работает только с штатным навигатором, и гарнитурой бмв. У меня гарнитура скала райдер ку 2, и нештатный навигатор зумо 590, подключается только шлем водителя, без навигатора. В инструкции пользователя описывает подключения именно этой пары, все мои попытки подключить мои приборы, не дали результата. А овечя шкура на сидении это что-то, на нем могу ездить целый день, без особого ущерба пятой точки, только надо выбирать именно зимнюю шкуру, она самая плотная, и не дает усадку. <a href="https://radikal.ru" target="_blank"><img src="https://a.radikal.ru/a36/1905/ad/9f6279d1d8d9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="istvan, post: 726367, member: 13973"] Ну вот и сбылась мечта идиота. Приобрел желанную гантелю с опцией 719, и теперь обкатываю, и подстраиваю ее под себя. После покупки, как ни странно начались проблемы с предпродажной подготовкой. Во первых не могли активировать блютуз, во вторых не нашлась замена для сломанного зеркала которое сломали при транспортировке мота. Первую тысячу (до прохождения нулевого то.) проехал без блютуза, и с сломанным зеркалом. Потом оказалось что электрик который должен заняться блютузом, и пере-прошивкой системы, находится в отпуску, и придется ждать его еще две недели. И вот накрутив 1000 км. за какие-то 5 дней, мот стоял в гараже, и припадал пылью. По истечению этого времени, все-таки позвонили , и пригласили в салон. Блютуз ни как не поддавался активации в течении двух дней, и еще выяснилось что колеса полностью дисбалансированны, что после скорости в 150 км. ч. негативно сказывалось на управлении мотоцикла. Выяснилось и то, что на правой стороне, в раёне бардачка с юсб выходом, пластик трется друг в друга, и уже стерло краску. Решить этот косяк так и не смогли. Я нахожусь за 350км. от салона бмв, и по дороге домой, еще и проколол заднюю шину, (уберег от падения датчик давления, вовремя предупредил) да так, что придется её менять. Теперь это всё уже позади, думаю что черная полоса кончилась, и теперь готовлюсь в путь в Румынию. Вот такая история покупки моей мечты. К стати по блютузу, полноцено он работает только с штатным навигатором, и гарнитурой бмв. У меня гарнитура скала райдер ку 2, и нештатный навигатор зумо 590, подключается только шлем водителя, без навигатора. В инструкции пользователя описывает подключения именно этой пары, все мои попытки подключить мои приборы, не дали результата. А овечя шкура на сидении это что-то, на нем могу ездить целый день, без особого ущерба пятой точки, только надо выбирать именно зимнюю шкуру, она самая плотная, и не дает усадку. [url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a36/1905/ad/9f6279d1d8d9.jpg[/img][/url] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу