Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт G-F серии
BMW F 650 (ST) возникли вопросы:)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="mbravo" data-source="post: 161303" data-attributes="member: 1103"><p>да ладно, по сравнению с некоторыми присутствующими тут камрадами я вообще зеленый нуб и чайник <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> а 7 уровень у меня разве что, как МакРоман писал, я не ищу легких путей <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />))</p><p></p><p>по теме же, после ударного забега по подготовке мота к сезону сделано следующее:</p><p></p><p>- новый тормозной диск и колодки спереди</p><p>- новые колодки сзади</p><p>- поменяна тормозуха</p><p>- поменян антифриз</p><p>- новый реле-регулятор (старый умер)</p><p>- новый аккумулятор (старый умер)</p><p>- полностью перебран рычаг прогрессии</p><p>- полностью перебраны оба карбюратора, с полной заменой всех потрохов кроме самих поплавков</p><p>- новая резинка от воздухозаборника в карбы</p><p>- новые свечи</p><p>- новые (не ОЕМ) свечные колпачки</p><p>- новые гофры на вилку на (вилка полностью перебрана после постановки на зимовку, осенью)</p><p></p><p>теперь жду только новую резину (задняя уже совсем капут, переднюю оставлю на докатку в резерве, но она уже совершенно овально-квадратной формы)</p><p></p><p>из отложенных до где-то первой трети сезона мероприятий - докатаю цепь и поменяю весь комплект цепь-звезды, возможно параллельно с заменой передней звезды на 15зубую</p><p>тогда же еще раз залезу отрегулировать клапана</p><p></p><p>и еще очень хочется что-то сделать с рулем, ибо он откровенно кривой, но а) непонятно что (то ли новый купить, то ли попробовать этот выпрямить) и б) жутко не хочется ввязываться в этот гемор, потому что это ж с него все снимать, включая теплые ручки, которые скорее всего придется срезать и потом новые ставить</p><p></p><p>Ыы <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> такие дела</p><p></p><p>Да, и было бы конечно нечестно заявить, что я это все сделал сам в одно жало, но я активно во всем участвовал, и что сам не умел, за тем подсматривал <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>За содействие гигантское спасибо Николаю из гаража самообслуживания Мото-мастер.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p> </p><p>сложного особенно ничего, главное - иметь новые детальки, потому что старые подшипники эти игольчатые уничтожаются при вынимании-выбивании. даже если их не вынимать, то если они износились, то когда проставки вынешь, иголки ржавые или без смазки просто посыплятся оттуда, и тогда по-любому придется выбивать, а если замены нет, то опа - ждать пока приедет. сами подшипники эти и сальники недорогие, дорогие как раз проставки. я их не покупал, понадеявшись что они не сильно пострадавшие, и так и оказалось - ну, поржавели чуток, рабочая поверхность конечно не новье уже, но жить можно, с хорошей смазкой и новыми подшипниками сезон-другой должны откатать вообще без проблем, а там видно будет.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mbravo, post: 161303, member: 1103"] да ладно, по сравнению с некоторыми присутствующими тут камрадами я вообще зеленый нуб и чайник :) а 7 уровень у меня разве что, как МакРоман писал, я не ищу легких путей :))) по теме же, после ударного забега по подготовке мота к сезону сделано следующее: - новый тормозной диск и колодки спереди - новые колодки сзади - поменяна тормозуха - поменян антифриз - новый реле-регулятор (старый умер) - новый аккумулятор (старый умер) - полностью перебран рычаг прогрессии - полностью перебраны оба карбюратора, с полной заменой всех потрохов кроме самих поплавков - новая резинка от воздухозаборника в карбы - новые свечи - новые (не ОЕМ) свечные колпачки - новые гофры на вилку на (вилка полностью перебрана после постановки на зимовку, осенью) теперь жду только новую резину (задняя уже совсем капут, переднюю оставлю на докатку в резерве, но она уже совершенно овально-квадратной формы) из отложенных до где-то первой трети сезона мероприятий - докатаю цепь и поменяю весь комплект цепь-звезды, возможно параллельно с заменой передней звезды на 15зубую тогда же еще раз залезу отрегулировать клапана и еще очень хочется что-то сделать с рулем, ибо он откровенно кривой, но а) непонятно что (то ли новый купить, то ли попробовать этот выпрямить) и б) жутко не хочется ввязываться в этот гемор, потому что это ж с него все снимать, включая теплые ручки, которые скорее всего придется срезать и потом новые ставить Ыы :) такие дела Да, и было бы конечно нечестно заявить, что я это все сделал сам в одно жало, но я активно во всем участвовал, и что сам не умел, за тем подсматривал :) За содействие гигантское спасибо Николаю из гаража самообслуживания Мото-мастер.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------[/SIZE] [/COLOR] сложного особенно ничего, главное - иметь новые детальки, потому что старые подшипники эти игольчатые уничтожаются при вынимании-выбивании. даже если их не вынимать, то если они износились, то когда проставки вынешь, иголки ржавые или без смазки просто посыплятся оттуда, и тогда по-любому придется выбивать, а если замены нет, то опа - ждать пока приедет. сами подшипники эти и сальники недорогие, дорогие как раз проставки. я их не покупал, понадеявшись что они не сильно пострадавшие, и так и оказалось - ну, поржавели чуток, рабочая поверхность конечно не новье уже, но жить можно, с хорошей смазкой и новыми подшипниками сезон-другой должны откатать вообще без проблем, а там видно будет. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу