Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
Urban Mobility
C400X
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 726258" data-attributes="member: 7574"><p>Литр фазер на момент выхода не был дешевым мотоциклом. Садитесь, два <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>В 2006 году Фазер стоил 500К, а Р1 - 550. </p><p></p><p>А вот что до тормозов у бмв - они одни из самых лучших, если не лучшие. Сравнивая гуся, хера и ktm 1290SAS - ктм-овские тормоза хоть, в целом, и ничего, по прозрачности и обратной связи не дотягивают до того же хера с непонятной машинкой и "ноу-нейм" задним суппортом</p><p></p><p>А вес скутера сильно овер 200 кг оправдать ничем нельзя, разве что убогой концепцией проектирования <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ах да, я, к сожалению, на бмв-скутерах не ездил. Но вот Т-макс заставил вспомнить о бегемоте на подкашивающихся лапках. Несмотря на всякие дельтабоксы и "толстые палки".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 726258, member: 7574"] Литр фазер на момент выхода не был дешевым мотоциклом. Садитесь, два :) В 2006 году Фазер стоил 500К, а Р1 - 550. А вот что до тормозов у бмв - они одни из самых лучших, если не лучшие. Сравнивая гуся, хера и ktm 1290SAS - ктм-овские тормоза хоть, в целом, и ничего, по прозрачности и обратной связи не дотягивают до того же хера с непонятной машинкой и "ноу-нейм" задним суппортом А вес скутера сильно овер 200 кг оправдать ничем нельзя, разве что убогой концепцией проектирования :) Ах да, я, к сожалению, на бмв-скутерах не ездил. Но вот Т-макс заставил вспомнить о бегемоте на подкашивающихся лапках. Несмотря на всякие дельтабоксы и "толстые палки". [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу