Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
Urban Mobility
C400X
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 726255" data-attributes="member: 7574"><p>Да-да, конечно, у Ямахи четко <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Рассказывай.</p><p>Самые говенные подвески и шасси в моей жизни были именно на Ямахе (FZ1N). И самый говенный и тормозной мотор - именно там. Несмотря на то, что все хорошо на бумаге.</p><p>По качеству подвесок на бюджетных ямахах мт-09 не проехался только ленивый. </p><p>А вот у бмв на спортбайке и ниссины работают так, как надо в обычной жизни, а на треке, само собой, стоковые тормоза при соответствующем уровне соревнований придется менять. </p><p>Кстати, работают эти ниссины существенно лучше, чем, к примеру, тормоза на мультистраде начального уровня, зато с шильдиком "брембо"</p><p>А 204 кг - это ближе к скутерному весу, чем 225-230 ямахи (это если не заливать как очевидец про вес <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 726255, member: 7574"] Да-да, конечно, у Ямахи четко :) Рассказывай. Самые говенные подвески и шасси в моей жизни были именно на Ямахе (FZ1N). И самый говенный и тормозной мотор - именно там. Несмотря на то, что все хорошо на бумаге. По качеству подвесок на бюджетных ямахах мт-09 не проехался только ленивый. А вот у бмв на спортбайке и ниссины работают так, как надо в обычной жизни, а на треке, само собой, стоковые тормоза при соответствующем уровне соревнований придется менять. Кстати, работают эти ниссины существенно лучше, чем, к примеру, тормоза на мультистраде начального уровня, зато с шильдиком "брембо" А 204 кг - это ближе к скутерному весу, чем 225-230 ямахи (это если не заливать как очевидец про вес :) ) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу