Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="engel" data-source="post: 751993" data-attributes="member: 441">Привет ! Здесь всё рассказано. Если гусь съезжал с асфальта или ездил в дождь, то наверняка надо заменить или на крайний случай промыть два подшипника Part #33 17 2 311 729. Они стоят оригинальные прилично, можно подобрать не оригинал. Заменить еще по правильному 18 и 17 номера в микрофиче. Part #33 11 7 684 996 и Part #07 11 9 904 693. Из нюансов не прохлопать момент затяжки этих подшипников он 7nm и контргайка Part #33 17 2 335 111 на герметик резьбовой и моментом тянется nm145. Когда снимешь кардан, обрати внимание на сальник КПП, чтобы он не подтекал. Амортизатор когда ставить обратно будешь, по-правильному менять болт на новый и герметик резьбовой обязательно. Вообще на форуме это всё уже есть неоднократно. [MEDIA=youtube]BsS8y6YlbkM:7[/MEDIA]</blockquote>

Сверху Снизу