Здравствуйте! Интересно, Есть ли способ как то укрепить задний кофр? Что. Не отвалился. Может вообще на глушняк посадить как то?
На воздушном RT, кофр штатный, большой.
На воздушном RT, кофр штатный, большой.
Есть ли способ укрепить задний кофр?
- Автор темы Янн
- Дата начала
alexalex
Завсегдатай
Вот! О чем то таком я тоже думал )) Никогда центральный кофр не снимаю, вообще. Но правда что то уж слишком дико это выглядит.
Может кто то предложит более изящное решение!?
Вот! О чем то таком я тоже думал )) Никогда центральный кофр не снимаю, вообще. Но правда что то уж слишком дико это выглядит.
Может кто то предложит более изящное решение!?
можно М6 хромированый поставить, будет изящней
Можно даже титановый заказать. Но не хочется дырки сверлить в самом кофре.
И ещё, а есть какое то решение чтоб сделать центральный замок. Типа зажигание выключил и кофр закрылся?
mikle49
Завсегдатай
Тут надо чем-то пожертвовать, там кроме дырок в кофре придется и с багажником колхозить.
Самый прямой путь - это для начала поставить кофр от водяного RT или от GTL, а потом заказать логическую схему управления замком.
Или просто купить водяной RT.
Последнее редактирование:
В моей теме про f800 r тоже писал о решении проблемы такой.
- - - Добавлено - - -
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/28120-На-кочках-стучит-задний-кофр
- - - Добавлено - - -
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/28120-На-кочках-стучит-задний-кофр
Minilewii
Активный участник
Самый аккуратный способом, что бы не сверлить багажник, это болты м6 с шайбами внутри кофра, а снаружи поставить изогнутые пластинки, как идут в комплекте к кофра Гиви например для крепления площадки. Ну а внутри коврик из ковролина кинуть, ничего не поцарапается.
Самый прямой путь - это для начала поставить кофр от водяного RT или от GTL, а потом заказать логическую схему управления замком.
Или просто купить водяной RT.[/QUOTE]
А можно подробнее про логическую схему управления замком? У меня RT воздушный, кофр от GTL, от штатной сигнализации и от дополнительной ЦЗ подключить не удалось, нет управляющих выходов. Ставить отдельно блок управления ЦЗ с еще одним пультом, полная ерунда. Поделитесь мыслями...
Или просто купить водяной RT.[/QUOTE]
А можно подробнее про логическую схему управления замком? У меня RT воздушный, кофр от GTL, от штатной сигнализации и от дополнительной ЦЗ подключить не удалось, нет управляющих выходов. Ставить отдельно блок управления ЦЗ с еще одним пультом, полная ерунда. Поделитесь мыслями...
Научат ведь!
Не надо ничего сверлить..
Если очень захочешь продырявить кофр, сначала посмотри скока он стоит.
«Болтание» кофра является демпфирующим эффектом. Если закрепишь кофр - жестко, то через некоторое время начнёт разрушаться его основание.. Купи резинки, как советуют выше, замени и будет тебе счастие!
mikle49
Завсегдатай
Как ниже писал автор темы, ему хотелось чтобы при выключении зажигания кофр закрывался, а при включении открывался. Это конечно неудобно, с точки зрения пользования, но ему так хочется. Неудобство в том, что если кофр закрылся от центрального замка, то ключом он не открывается.
Так вот, если бы я поставил себе такую цель, то обратился бы к электронному ботанику чтобы он на AliExpress, рублей за 100, нашел и заказал логический коммутатор программируемый DIP-переключателями и спаял бы блок управления центральным замком по задуманной программе. И обошлось бы все это 100р. плюс пиво и чипсы...
