Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Выкатился, наконец! Много вопросов к гурам.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Dave" data-source="post: 77137" data-attributes="member: 703"><p>Сегодня погода шептала с утра: -3, -3, -2</p><p> </p><p>А потом: бамс! И весна.</p><p> </p><p>Я судорожно выискивать мо шкафам гражданские боты, заряжать гарнитуру, и в салон. По дороге, глядя из окон такси, я понял, что не выехал сегодня только ленивый или неполучивший-еще-свой-новый-мотоцикл страдалец.</p><p></p><p> Улыбки на счастливых лицах мациклистов торчали далеко за пределами шлемов. Водители машин откровенно напряглись: ща начнется <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p> Забрал своего красавца и сразу на заправку. Для бездонного 33-литрового чрева 20 жалких литров - что чихнуть. Заправлять больше на стал: первый выезд по городу, пусть хоть чутка легче ворочать будет. </p><p>Ну и рванули мы потом с широких просторов Васьки прямо в... охренетительные вечерние проппки.</p><p> Междурядий толком нет - разбаловались за зиму. С другой стороны был приятно удивлен значительным числом водителей, которые ВИДЯТ, а среди них, которые сдвигают в толчее свои авто, чтоб можно было прошмыгнуть (странное слово для Адвенчера, прямо скажем) в зазоры. В общем, за первые минут 20 взмок, потом стало легче, навыки возвращаются.</p><p></p><p>Кайф нереальный! Ура!</p><p></p><p>А теперь наблюдения и обещанные вопросы к гуру-гусеводам. </p><p></p><p>1. Прет вяленько. Необкатан? Или я передачки неправильно подбираю после 800-ки? </p><p>2. Палю сцепление (ручка отрегулирована в самую даль). Не притерлось? Или вообще надо короткимы рывками тошниться по пробкам? И вообще, я бы форму рычага поменял бы... </p><p>3. Так пока и не понял, поигравшись с ЕСА, какой режим лучше. </p><p>4. Как лучше обкатать мотик, если извилистых горных дорог в нашем городе не очень много? - я ни одной не знаю (хотя, на Крестовском вялоизвилистая одна есть). </p><p>5. 5500 об/мин - это очень мало <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> </p><p>6. Держак уже вполне приличный. На сухом асфальте. Днем. </p><p>7. Приседает он в разгоне конкретно <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>8. За полдня только пару раз увидел дырки, куда сунулся бы на 800-ке, но не сунулся на Адв. С другой стороны, пока в междурядье страшновато: не вкатался еще.</p><p></p><p>Что-то с вопросами и негусто. Ну, скока есть <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dave, post: 77137, member: 703"] Сегодня погода шептала с утра: -3, -3, -2 А потом: бамс! И весна. Я судорожно выискивать мо шкафам гражданские боты, заряжать гарнитуру, и в салон. По дороге, глядя из окон такси, я понял, что не выехал сегодня только ленивый или неполучивший-еще-свой-новый-мотоцикл страдалец. Улыбки на счастливых лицах мациклистов торчали далеко за пределами шлемов. Водители машин откровенно напряглись: ща начнется :) Забрал своего красавца и сразу на заправку. Для бездонного 33-литрового чрева 20 жалких литров - что чихнуть. Заправлять больше на стал: первый выезд по городу, пусть хоть чутка легче ворочать будет. Ну и рванули мы потом с широких просторов Васьки прямо в... охренетительные вечерние проппки. Междурядий толком нет - разбаловались за зиму. С другой стороны был приятно удивлен значительным числом водителей, которые ВИДЯТ, а среди них, которые сдвигают в толчее свои авто, чтоб можно было прошмыгнуть (странное слово для Адвенчера, прямо скажем) в зазоры. В общем, за первые минут 20 взмок, потом стало легче, навыки возвращаются. Кайф нереальный! Ура! А теперь наблюдения и обещанные вопросы к гуру-гусеводам. 1. Прет вяленько. Необкатан? Или я передачки неправильно подбираю после 800-ки? 2. Палю сцепление (ручка отрегулирована в самую даль). Не притерлось? Или вообще надо короткимы рывками тошниться по пробкам? И вообще, я бы форму рычага поменял бы... 3. Так пока и не понял, поигравшись с ЕСА, какой режим лучше. 4. Как лучше обкатать мотик, если извилистых горных дорог в нашем городе не очень много? - я ни одной не знаю (хотя, на Крестовском вялоизвилистая одна есть). 5. 5500 об/мин - это очень мало :( 6. Держак уже вполне приличный. На сухом асфальте. Днем. 7. Приседает он в разгоне конкретно :) 8. За полдня только пару раз увидел дырки, куда сунулся бы на 800-ке, но не сунулся на Адв. С другой стороны, пока в междурядье страшновато: не вкатался еще. Что-то с вопросами и негусто. Ну, скока есть :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу