Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Тыр Тыр" data-source="post: 709270" data-attributes="member: 284">Поколение у нас с тобой рядом. У меня 05 г.Я тебе так скажу, Миша тебе правильно расписал, крутить его надо и не спеши переходить на повышенную.Я почти в городе на нем не езжу, то редко успеваешь до 4 дойти, особенно когда с "пилоткой".2 и 3 очень длинные получаются и идешь в патоке с постоянным запасом по мощности, для маневров самое оно)У прошлого хозяина мот ел масло) он мне сразу об этом сказал.Покатавшись за ним, пока мот переоформляли, увидел что он его не докручивает постоянно. Спешит на повышенную переключить. И рассуждал он как ты, это же литр двести)? зачем крутить :wacko3:Вообщем я от замены до замены можно сказать и не доливаю, проблема ушла. Крути его не жалей!!!Я ему благодарен как он мот содержал, педантичный :yahoo:  Менял все что нужно по регламенту и даже больше того.Тормоза на нем песня да и только. Приноровишься плавно и нежно давить, а не жмакать как на японцах...Там у нас с блоком АБС может проблема выскочить нежданчиком, пока у меня полет нормальный...жива и исправна, жижу меняю раз в год. Хотя у тебя может и второе поколение уже стоит...По поводу кливков. Манера переключений это раз!!!! Но еще, узнай обслуживали ли вилку переднюю? может подтекают сальники и пора обслужить. Они нежно сопливят, расположение верхнее у вилки, не перевернутая она у нас, сразу и не замечают пилоты.Желаю радости от владения и пилотирования <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме