Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="AK74" data-source="post: 699328" data-attributes="member: 9323">да, я брал-то чтоб дети научились и не ссали что упадут. но успел понемногу поездить и на  двухколесном пиаджио беверли, и на бмв 650 и на т-максе (совсем чуть), и на электробмв - ничего не зашло. хотя на 650 и т-максе уже можно ездить без опаски. но и без удовольствия. зачем? автор пишет про малокубаурник в комплект к к1300р. я ему своим опытом одновременной езды на мотоцикле мощностью 160 сил и малокубатурнике менее 400 кубов и пишу, а не смотрю на мир глазами теоретического сенкевича. будет адски скучно разгоняться, стремно ездить и внимательно тормозить. при том что на мкаде или на ленинском пиаджио мп3 показывает 140, а на спуск и 150 - сам разгон до скоростей 80-100 кмч зануден, а местами и опасен. москва - город связанный быстрыми и широкими дорогами, это не рим и не тельавив какой нибудь. значит и готовиться надо дольше даже на скутере (экип, обувь) - ехать придется не в потоке 40-60 кмч, как в риме, а 80-120 как на ттк, варшавке или ленинградке. 40-60 кмч от 80-100 кмч отличаются в "разрушающей способности" на в 2 раза, а в 4.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме