Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
Triumph представил новый Scrambler 1200
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="АндрейЙ" data-source="post: 744787" data-attributes="member: 14371"><p>Модель ХС, для города выше крыше (собственно для него мот и огонь) учитывая что основная разница с ХЕ только в ходах подвески, 200мм на моем и их за глаза </p><p>Выхлоп греет, не без этого))) на длинных красных светофорах при воздухе от 23’С просто глушишь и всё, как только поехал ничего уже не греет</p><p>То что Zard сделали низкий выхлоп видел, но с ним это уже не скрэмблер, полиция моды не дремлет<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Мои для езды не дальше 10-20км от мкад, всё остальное без проблем - тормоза м50 (хз правда зачем они ему)))), движка по городу хватает с головой (при езде вдвоём тоже без проблем), в рулежке реально велик (хотя на бумаге 210кг), по красоте большинству мотиков до него далеко...минус - даже после поливалки весь мот в говне, в дождь естественно в говне и ты и пассажир помимо мота, ну и мне после тигров в первое время не хватало кофра, потом вроде терпимо стало))...но хотя б под сидушку положили бокс для мобилы с выходом юсб, больше там места нет....далее фара - такому свету многие позавидуют, приборку многие мотаны называют лучшей из того что видели...за 3мес с удовольствием накатал 9ткм тупо по мск</p><p>Если кому-то что-то ещё интересно, с удовольствием отвечу</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="АндрейЙ, post: 744787, member: 14371"] Модель ХС, для города выше крыше (собственно для него мот и огонь) учитывая что основная разница с ХЕ только в ходах подвески, 200мм на моем и их за глаза Выхлоп греет, не без этого))) на длинных красных светофорах при воздухе от 23’С просто глушишь и всё, как только поехал ничего уже не греет То что Zard сделали низкий выхлоп видел, но с ним это уже не скрэмблер, полиция моды не дремлет;) Мои для езды не дальше 10-20км от мкад, всё остальное без проблем - тормоза м50 (хз правда зачем они ему)))), движка по городу хватает с головой (при езде вдвоём тоже без проблем), в рулежке реально велик (хотя на бумаге 210кг), по красоте большинству мотиков до него далеко...минус - даже после поливалки весь мот в говне, в дождь естественно в говне и ты и пассажир помимо мота, ну и мне после тигров в первое время не хватало кофра, потом вроде терпимо стало))...но хотя б под сидушку положили бокс для мобилы с выходом юсб, больше там места нет....далее фара - такому свету многие позавидуют, приборку многие мотаны называют лучшей из того что видели...за 3мес с удовольствием накатал 9ткм тупо по мск Если кому-то что-то ещё интересно, с удовольствием отвечу [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу