Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Электроника
Мотонавигация
"Навигаторы Garmin nuvi, ZUMO (в т.ч. порт. нав. BMW) - помощь в решении проблем "
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="MustanG76" data-source="post: 514647" data-attributes="member: 3551"><p>Первый Garmin загнулся на Yamaha T-Max, питался от родного прикуривателя через родной гарминовский кабель, второй Garmin кончился на BMW С 650 GT, подключение родным гарминовским кабелем к клемме BMW для навигации. Всё устанавливалось у официальных дилеров. В обоих случаях сначала навигатор жаловался на отключение питаниия, потом просто гас без признаков жизни. Вообще второй раз думал взять Tom Tom но проводку в поездке менять некогда было, поэтому просто вставил новый навигатор в старый кредл и поехал. Из суеверий...перед последней поездкой хотел проапгрейдить карты Европы, официальный Garmin попросил 7890 руб...я им ответил что за эти деньги в Европе куплю навигатор целиком....вот в Мюнхене и купил<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> с пожизненно обновляемой Европой<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Сегодня отдал сдохший Zumo 350 в ремонт, продиагностировали, что сломался контроллер питания.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MustanG76, post: 514647, member: 3551"] Первый Garmin загнулся на Yamaha T-Max, питался от родного прикуривателя через родной гарминовский кабель, второй Garmin кончился на BMW С 650 GT, подключение родным гарминовским кабелем к клемме BMW для навигации. Всё устанавливалось у официальных дилеров. В обоих случаях сначала навигатор жаловался на отключение питаниия, потом просто гас без признаков жизни. Вообще второй раз думал взять Tom Tom но проводку в поездке менять некогда было, поэтому просто вставил новый навигатор в старый кредл и поехал. Из суеверий...перед последней поездкой хотел проапгрейдить карты Европы, официальный Garmin попросил 7890 руб...я им ответил что за эти деньги в Европе куплю навигатор целиком....вот в Мюнхене и купил:-) с пожизненно обновляемой Европой:-) Сегодня отдал сдохший Zumo 350 в ремонт, продиагностировали, что сломался контроллер питания. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу