Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Фото и видео отчёты
Наш Памир 2018
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="ZHUkova" data-source="post: 694552" data-attributes="member: 13450"><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310643/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/1024x768/bcd9dca364.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310642/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/1024x768/bcd9dc9a18.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>И вниз.</p><p>И сосущее под ложечкой чувство, что все кончилось!</p><p>Да ну, фигня какая-то! Как кончилось? Впереди Киргизия и запланированных 5.000 км до дому. Но я тогда еще не знала, как близко я была к истине. Прошли мертвое озеро Каракуль, крупнейшее озеро Таджикистана, с одноименным поселком на берегу – последнее таджикское поселение на нашем пути. </p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310644/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9e948f2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Грунтовый перевал Кызыл-Арт, на котором находится граница Таджикистана и Киргизии. Некоторые считают, что спуск с перевала Кызыл-Арт – самый сложный участок на всем протяжении от Душанбе до Оша. Проходит он через красные глиняные сопки, и даже в легкий дождик тут весело так, что наше бултыхание в грязюке на подходе к Хабурабоду 4 дня назад покажется поросячьей радостью. Но даже без дождя, когда начинается активное таяние ледников, серпантин размывает, и раскисает он глубокой жижой. </p><p></p><p>Тут я уже наотрез отказалась что-либо фотографировать, поэтому информационные фотки из сети. Увы.</p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310682/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc05b0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310680/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc00b0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310681/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc007e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310679/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc00c0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Нам повезло, дождя не было давно, ледники только-только набирают обороты, так что пара десятков ручейков, подмывших дорогу в нескольких местах, не доставили никаких хлопот. За перевалом горы совсем другие. Зеленые, бархатистые, такие трогательно-нежные. Это не тот суровый Памир, что сейчас стоит за спиной.</p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310687/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcda0348c1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310686/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcda0345b4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310685/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcda034374.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Стада яков галопируют по долине – невероятно грациозные животные. Начался асфальт и затяжными перевалами он спускал нас все ниже и ниже. И где-то на высоте 1500 над уровнем моря я поняла, что вот теперь точно все - у моего Гуся нет сцепления.</p><p>Кое-как дотянули до Оша. Беглый осмотр мотоцикла и приговор: ближайшая авиакасса и билет в Москву на следующее утро. И вот тут я по настоящему, по-бабьи, наконец-то проревелась. Планов менять никто не хотел - мы должны были вернуться в Москву вместе. И утром была предпринята истеричная попытка реанимировать мотоцикл путем замены местами дисков в пакете сцепления. Ваня в авральном режиме разбирал мотоцикл - до моего вылета в Москву остается меньше трех часов. Я носилась по рынку скупая герметик и выпрашивая мешки из-под картошки, что бы упаковать экип и шмурдяк из кофров, на тот случай если лететь все-таки придется. Настал час Ч, но герметик еще не высох. Такси ждет у ворот. «Езжай в аэропорт. Если оживет – я позвоню и ты вернешься». Но он не ожил. Я улетела домой, Ваня и Палыч поехал дальше без меня. Доехав к границам России они расстались - Палыч к себе во Владивосток, Ваня - к нам домой. Он вернулся через 6 дней, аккурат к мачту Россия - Испания. Мой Гусеныш вернулся через 1,5 месяца.</p><p></p><p><a href="https://fotoload.ru/foto/310486/" target="_blank"><img src="https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9bbad13.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>ПС:</p><p>1. Нет. Нельзя таким нахрапом брать Памир! Это была какая-то истеричная беготня по горам с выпученными глазами и с одной мыслью в голове – надо успеть!!! И не так страшна физическая усталость, как эмоциональный передоз. Он был настолько сильным, что под конец мы даже перестали фотографировать. А смысл? Ни одна фотография не передаст и сотой доли увиденного. Нужны были дни, когда никто никуда не едет. Когда надо просто скинуть адвенчуры, надеть кроссовки, сходить в музей, не бегло, а от души, вдумчиво, с наслаждением, излазить развалины крепости. Когда надо просто сесть, налить в кружку чай, смотреть на горы и говорить о них! </p><p>2. Нет. Гуся не продам! Он мой! На маленький не пересяду. Во всяком случае, не сейчас. Да, надо прокачивать скилы, повышать уровень, работать над техникой. Нельзя научиться водить мотоцикл раз и навсегда! И спасибо Памиру за то, что отрезвил. И за то, что я снова на площадке - учусь водить мотоцикл.</p><p>3. Угадайте, куда мы едем в июне 2019-го?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>ППС: Про профилактику горняшки. С первого же дня путешествия подключили витаминизацию и трижды в день строились на прием препаратов. Считаю, что частично благодаря этому высокогорные переходы пережили более чем достойно.</p><p>- Витамин С шипучка 1000мг 1 раз в день</p><p>- Аспаркам 1тХ3 раза в день</p><p>- Тромбо Асс 1тХ1 раз в день</p><p>- Янтарная кислота 1тХ3 раза в день</p><p>Ибупрофен от головной боли по мере необходимости. Мне один раз понадобился, во время ночлега в Мургабе. Хотя не исключено, что причиной раскалывающейся головы был храп-дуэт, устроенный Палычем и Эрихом. </p><p>Вот и все. В этом сумбурном тексте все весьма поверхностно. Тут нет и половины тех людей, с которыми нас свела эта дорога. Тут только часть приключений и 100000 доля эмоциональных переживаний. Но наш Памир был таким!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ZHUkova, post: 694552, member: 13450"] [url=https://fotoload.ru/foto/310643/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/1024x768/bcd9dca364.jpg[/img][/url] [url=https://fotoload.ru/foto/310642/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/1024x768/bcd9dc9a18.jpg[/img][/url] И вниз. И сосущее под ложечкой чувство, что все кончилось! Да ну, фигня какая-то! Как кончилось? Впереди Киргизия и запланированных 5.000 км до дому. Но я тогда еще не знала, как близко я была к истине. Прошли мертвое озеро Каракуль, крупнейшее озеро Таджикистана, с одноименным поселком на берегу – последнее таджикское поселение на нашем пути. [url=https://fotoload.ru/foto/310644/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9e948f2.jpg[/img][/url] Грунтовый перевал Кызыл-Арт, на котором находится граница Таджикистана и Киргизии. Некоторые считают, что спуск с перевала Кызыл-Арт – самый сложный участок на всем протяжении от Душанбе до Оша. Проходит он через красные глиняные сопки, и даже в легкий дождик тут весело так, что наше бултыхание в грязюке на подходе к Хабурабоду 4 дня назад покажется поросячьей радостью. Но даже без дождя, когда начинается активное таяние ледников, серпантин размывает, и раскисает он глубокой жижой. Тут я уже наотрез отказалась что-либо фотографировать, поэтому информационные фотки из сети. Увы. [url=https://fotoload.ru/foto/310682/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc05b0.jpg[/img][/url] [url=https://fotoload.ru/foto/310680/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc00b0.jpg[/img][/url] [url=https://fotoload.ru/foto/310681/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc007e.jpg[/img][/url] [url=https://fotoload.ru/foto/310679/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9fc00c0.jpg[/img][/url] Нам повезло, дождя не было давно, ледники только-только набирают обороты, так что пара десятков ручейков, подмывших дорогу в нескольких местах, не доставили никаких хлопот. За перевалом горы совсем другие. Зеленые, бархатистые, такие трогательно-нежные. Это не тот суровый Памир, что сейчас стоит за спиной. [url=https://fotoload.ru/foto/310687/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcda0348c1.jpg[/img][/url] [url=https://fotoload.ru/foto/310686/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcda0345b4.jpg[/img][/url] [url=https://fotoload.ru/foto/310685/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcda034374.jpg[/img][/url] Стада яков галопируют по долине – невероятно грациозные животные. Начался асфальт и затяжными перевалами он спускал нас все ниже и ниже. И где-то на высоте 1500 над уровнем моря я поняла, что вот теперь точно все - у моего Гуся нет сцепления. Кое-как дотянули до Оша. Беглый осмотр мотоцикла и приговор: ближайшая авиакасса и билет в Москву на следующее утро. И вот тут я по настоящему, по-бабьи, наконец-то проревелась. Планов менять никто не хотел - мы должны были вернуться в Москву вместе. И утром была предпринята истеричная попытка реанимировать мотоцикл путем замены местами дисков в пакете сцепления. Ваня в авральном режиме разбирал мотоцикл - до моего вылета в Москву остается меньше трех часов. Я носилась по рынку скупая герметик и выпрашивая мешки из-под картошки, что бы упаковать экип и шмурдяк из кофров, на тот случай если лететь все-таки придется. Настал час Ч, но герметик еще не высох. Такси ждет у ворот. «Езжай в аэропорт. Если оживет – я позвоню и ты вернешься». Но он не ожил. Я улетела домой, Ваня и Палыч поехал дальше без меня. Доехав к границам России они расстались - Палыч к себе во Владивосток, Ваня - к нам домой. Он вернулся через 6 дней, аккурат к мачту Россия - Испания. Мой Гусеныш вернулся через 1,5 месяца. [url=https://fotoload.ru/foto/310486/][img]https://fs3.fotoload.ru/f/1018/1540201296/bcd9bbad13.jpg[/img][/url] ПС: 1. Нет. Нельзя таким нахрапом брать Памир! Это была какая-то истеричная беготня по горам с выпученными глазами и с одной мыслью в голове – надо успеть!!! И не так страшна физическая усталость, как эмоциональный передоз. Он был настолько сильным, что под конец мы даже перестали фотографировать. А смысл? Ни одна фотография не передаст и сотой доли увиденного. Нужны были дни, когда никто никуда не едет. Когда надо просто скинуть адвенчуры, надеть кроссовки, сходить в музей, не бегло, а от души, вдумчиво, с наслаждением, излазить развалины крепости. Когда надо просто сесть, налить в кружку чай, смотреть на горы и говорить о них! 2. Нет. Гуся не продам! Он мой! На маленький не пересяду. Во всяком случае, не сейчас. Да, надо прокачивать скилы, повышать уровень, работать над техникой. Нельзя научиться водить мотоцикл раз и навсегда! И спасибо Памиру за то, что отрезвил. И за то, что я снова на площадке - учусь водить мотоцикл. 3. Угадайте, куда мы едем в июне 2019-го?:) ППС: Про профилактику горняшки. С первого же дня путешествия подключили витаминизацию и трижды в день строились на прием препаратов. Считаю, что частично благодаря этому высокогорные переходы пережили более чем достойно. - Витамин С шипучка 1000мг 1 раз в день - Аспаркам 1тХ3 раза в день - Тромбо Асс 1тХ1 раз в день - Янтарная кислота 1тХ3 раза в день Ибупрофен от головной боли по мере необходимости. Мне один раз понадобился, во время ночлега в Мургабе. Хотя не исключено, что причиной раскалывающейся головы был храп-дуэт, устроенный Палычем и Эрихом. Вот и все. В этом сумбурном тексте все весьма поверхностно. Тут нет и половины тех людей, с которыми нас свела эта дорога. Тут только часть приключений и 100000 доля эмоциональных переживаний. Но наш Памир был таким! [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу