Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Клубные мероприятия
Грузия 2018 с Оффроудпипл.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="lotos" data-source="post: 689673" data-attributes="member: 4863"><p>7/09 - каньон - Лентехи.</p><p></p><p>Вечером в лагере под пещерой Прометея запомнилось шоу с участием насекомого Богомол, Стас Рамштайн долго мучил сию "стрекозу", случайно оказавшуюся на столе с явствами, пока в один из моментов из задницы жука не "выскочил" длинный червь, вернее глист длинной сантиметров 15-20!!</p><p>Все офигели, полезли в интернет, благодаря 4G оттуда выудили инфу, что таких глистов в чреве богомола может быть штук 5-10. </p><p>Расчленили насекомое, так и вышло - куча черных глистов. </p><p>Одним словом - УЖАС</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/dQdoxPj1iJOWv89_TM5iKrzHr2Kt2QyeMrn_o_UEGHVO7ajXmW fDdIne4ci1R1_WoHNq56Qk4GvEghgXh_w=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Это не "ужас", всего лишь черный глист с нутра богомола. </p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/7rpsCC5Ol7LVX-c1LMxiFQUnc6luhZasFvd4jgOP3za7lC3OD77uMDcGMH7OTps4 FykWGYs97kFtJriPc0M=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Утренний лагерь еще не в курсе о трудностях подъема через 3-4 часа.</p><p></p><p>Настоящий "ужас" начался утром, когда после ночного дождя стало понятным, что большинство народа в западне, под названием "точка лагеря".</p><p>Подняться вверх по травяному склону с камнями, затея не из простых, особенно если у вас дорожная резина, как у Леши на "Версусе" или просто навьюченный пожитками на все случаи жизни БМВ-800ГС, с весом далеко за 250 кг.</p><p>Леша поехал первым вместе с Андреем ПГ - вдвоем вытолкали байк наверх.</p><p>Затем началась "битва со склоном" остальных рейдеров, кому то повезло больше, как Мукалтину, выехавшему вверх на "Африке-твин" обутовой в универсальную Хейденау-Скаут, кто то падал и подымали кучей байк, продолжав движение. Чей мот и вовсе Володя Че вытягивал с натугой вверх - все четко фиксировали на ветке Ватсапа.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]zOV2PZME8To[/MEDIA]</p><p></p><p>Удалось выехать без падений, правда пару раз заднее колесо срывалось в занос, но "газом" дело поправлял. Наверху увидел, как Коля Мукалтин спускал на "Африке" колеса - 2.5 атм явно много для таких подъемов, у меня изначально было 1.5 атм, может маловато для каменных троп и дорог, зато на траве и глине байк ехал более уверенно.</p><p>Хотя если вспомнить легкие и средние эндуро, так в горах постоянно ездил с давлением 0.6 - 0.8 атм. и "башмаки" вам в помощь от проворота покрышки. </p><p>У нас в Грузии получалось все из разряда объять необъятное или как в одной компании ездить на КТМ-690 со "злейшей" резиной "Митас С-02" и "Африке-твин" на Хейденау-Скаут ? </p><p>Понятно, что разумного ответа здесь не найти, но все таки пытались ездить рядом, как в случае утреннего подъема с лагеря.</p><p>Для себя уяснил полностью, для такого уровня покатух, даже моей резины "Пирелли Ралли Скорпион" явно не достаточно, перед еще нормально, но заднее колесо в грязи вело себя неконтролируемо. Надо только кросс-резину с хорошим боковым "держаком" и пусть она "воет" на асфальте, зато на скользких камнях, в дождь на траве и грунте у вас больше шансов остаться целым, без падений и повреждений.</p><p>На горном грейдере это случается повсеместно, правильно Миша Голова писал в теме на сайте - лучше всего Митас С-02, особенно если треки готовит Володя Че, а за ведущего Вантес.</p><p>Компания снова рассредоточилась, кто то поехал на заправку в Цхалтубо, кто завтракать в бар.</p><p>"Передовики" помчали вперед: Вантес, Иванов, Илья на ДРЗ-400, ребята-спортсмены, на горных тропах, а дорогах тем более, что рыба в воде - получают удовольствие от зашкаливающего экстрима.</p><p>Вантес выложил в чат Ватсапа инфу, что трек достаточно сложный, для тяжелых эндуро проблематичный. Раз такое пишет Вантес, то понятно - впереди полная задница. Для себя задумался, стоит ли ехать на этот каньон, особенно если впереди путь в Ушгули снизу и еще наскачешься по камням на подъеме к перевалу Загард = 2650 м.</p><p>Опять же непонятно где будет стоять лагерь, не было четкого понимания, что ждет на треке к каньону. Мне хотелось обязательно заночевать в Тсане, на полпути к Ушгули, где останавливался с ребятами в июле 2015 - очень душевно тогда нас приняли два брата свана, в практически нежилой деревне.</p><p>И вид оттуда на ледник Шхара просто "ЧУМОВОЙ" - КРАСОТИЩА, главное, чтобы погода солнечная. </p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/DsjILKyViPCLSnlu_M11WaGNvFNJU4UP1JNDwBBVJ0ngW7jAOE im_uaTF3MKeuYMN9D64MnloViGGKPHLPg=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ушлуги - 2015, в 2018-м все спрятали облака.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/RS_Pj562H83N7UeEnXm33gNcPw-Do5q87aPqCI4WgZS9JXpjP4NknvlJRuhjWT_jCvMnYLjmQy1V9 JZNuWU=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Таких видов из Тсаны в этот раз мы не увидели - сплошные облака</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/GMWFisboSyi3rg3TCzrQxIdnSIYVKnNj2Ydl5SkgrtAzWQDYkQ bJFWdmKOEim0kMrwoteBA-s-XxW590ris=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p> В гостях у братьев-сванов в Тсане, в 2015-м Женя Виражке в Ушгули подымался на Гусе-1200, нелегко ему пришлось, особенно на резине Туаранс.</p><p></p><p>Утром наконец то довели до ума новую рацию - оказалось все предельно просто, перезагрузили Кенвуд и заработал "как новый", вернее на самом деле новая. Два дня бились, настраивали, перестраивали - все бестолку.</p><p>Стас перезагрузил и отозвалась, как часы, что естественно радовало, впереди горные треки, всяко может быть. </p><p>Пока завтракал в баре прозевал основную группу - уехали на марщрут-трек.</p><p>Начал волноваться, проехал по асфальту вперед по дороге, нет никого. Начал писать в Ватсап - кто где. </p><p>Включил трек на Мапс Ми, вернулся назад, где асфальт-дорога и трек расходятся, как раз едет Стас, сворачивает на нитку трека и поехали вместе.</p><p>Минут через пять начинаю "прозревать" - трек идет по задворкам местных сел, т.е. проселочными путями, по срезкам асфальтовой дороги.</p><p>Что вижу - грязь, камни, полуразрушенные сараи и нищие дома, по каменным грунтовкам навстречу постоянно свиньи, овцы, куры.</p><p>Пару раз останавливаюсь, чтобы запечатлить местный антураж, в назидание потомкам - где не надо ездить в Грузии. Стас шумит в рацию - где ты есть? Да все нормально, догоняю уже. </p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/Np5WD0BfmrfvB5zTd0kZS-Ds5Z7jWtbp1O5mDrwnSbFidtZSS0JbG7KtSuEvuOpbMR9plDI-OI09958t2a4=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/S_e4rL2JDAHWIJyXyjZXASw_v5OBSuFEkXx0-YFx4x0s-dh1qjwtV5DBgUWxiziTkj3jPrsO_GAt4GNKQFk=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/OBzrkpvSz0z9PD6TJaExuENefsCATdI4YD2hW1vD928pwrEUQW PFIu3jki0i9X38P8yBb6J-2rQmnx76Cgk=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/9G2F_iiV2PfSw_SE59C6yIFr5H-RSbDSRqHwSqnan2-jlXHlVbdaU2yjkuQSawMJCxFJT_5CytuX4g1eotA=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Где то мы разворачиваемся и уходим с прямой дороги, потому что трек пошел через узкую грязную улочку, местный встречный народ в недоумении, куда и зачем вы едите на новых, красивых мотоциклах. Машет мужик, останавливает, говорит, что заблудился? Так дорога идет вон там, назад надо ехать.</p><p>Что сказать местному жителю, который искренно хочет помочь??</p><p>Наконец упираемся в пешеходный узкий мост, по грязевым следам грубого протектора видно, наши здесь уже были. Стас проехал, начинает снимать на камеру меня - состояние ДЕЖАВЮ ! </p><p>Такое уже было на Майские - хватит этих "помоек". Стас помогает проехать через переломанный нашими эндуро-туристами мост - нормальные люди здесь ходят пешком, а ненормальные ездят на груженых туристических байках с весом под 350 кг вместе с седоком.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]3CF8QgOAaaQ[/MEDIA]</p><p></p><p>За мостиком сразу ходом еду вверх, на трек не смотрю, потом оказалось поехал не туда. Еле уловимая тропа по траве и куча камней навстречу, больше газа, скачу словно "горный баран" по каменному склону. </p><p>Ну думаю, если завалюсь, то точно будет больно и можно на камнях повредить "Гуся", опять же при падении байк сам точно не подыму, потому лучше не падать! </p><p>С перепугу наконец то выскакиваю на асфальт - слава Богу, цел и невредим. Смотрю где Стас - нет его сзади, рация тоже не ловит. По треку выяснил - поехал в сторону от маршрута. Впрочем, какая разница, главное стою жив-здоров на асфальте после этого каменного "спецучастка". </p><p>Выехал на нитку трека, с асфальта наш путь снова уходит влево на горный грейдер. Что делать? Отозвалась рация - слушаю целую разыгравшуюся "драму". Маричка кричит , мол "дед" сюда тебе ехать не надо, уже знаю о ком идет речь: у юной эндуро-рейдерши особые "родственные" отношения с Николаем Мукалтином . </p><p>Понимаю, что Николаю не советуют ехать на "Африке-750" на какой то крутой затычный подъем и надо искать дорогу в объезд.</p><p>Снова состояние ДЕЖАВЮ - ребята, мне это уже что то напоминает, по таким "дорогам" мы катались на Майские, чего лесовозки Данилевича стоят! </p><p>А ведь могли запросто катнуть пафосную и не проходимую для всех джиперов, срезочку с Пхии на Архыз, через перевал в 2500 м.</p><p>Теперь все повторяется здесь: ездим в поисках какого то каньона, а нас впереди ждет перевал Загард , Ушгули, Сванетия и ледник Шхара с вершиной в 5000 м. </p><p></p><p>[MEDIA=youtube]VbNIFo-nHBE[/MEDIA]</p><p></p><p>Слава Богу, в Грузии такой участи избежал.</p><p></p><p></p><p>Одни из самых красивых горных мест Грузии, а вместо этого какие то "помойки", свиньи, пешемостики и прочая ****я.</p><p>Далее крутые склоны бугров для ДРЗ-400 и КТМ-690, только что там делать на "Гусе-800" с весом в 250 кг.</p><p>Стас через Ватсап зовет ехать за ним, куда ехать? </p><p>Смотреть за деньги !! каньон. Да поедьте на Омало, там бесплатные КАНЬОНЫ с высоты 3000 м вправо и влево с перевала Абано такие виды, что дух захватывает.</p><p>Решение однозначное, еду по асфальту в Лентехи, оттуда в Тсану, конечно самому в горы не хотелось бы, но там НАСТОЯЩАЯ ГОРНАЯ ГРУЗИЯ, побуду в гостях у знакомых сванов - сыр, вино, харчо и прекрасная природа.</p><p>Есть на что менять местные "срезочки" со свиньями на виды ледника Шхара.</p><p>Красивая горная асфальт-дорога до Лентехи, с включенной рации доносятся драматические подробности с нитки трека: туда ехать, сюда не ехать и все в таком же духе.</p><p>Нееее ребятки, штурмуйте свой трек, флаг вам руки, в Грузию приехал ТУРИСТОМ на банальный отдых и ездой на турбайке по дорогам. </p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/DcX116CbYSFANoRJGkorFmrtxTAN5mAYtbI76NmboDCEF53Q5p jWv-GiJkaYSXEKELaYfCeowFzBv7vGP9Y=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/fTJklRrlsLWIb6mdIrYckMF5ha6KVm-z4DkQMSilDcpDKzQc9Rm4KNeH4aSQqLe1ZOslr2qCP_cjG_0QU Pk=s700" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/gHYvA7W-jOUL5oEMAEBRxi9lvXb09oMjb8YpW1cxxA-07dc0JAwfqVu8dNfmDSTgKfyou91ZLcx8RyHo9qM=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/2IuGtk55Yve62P8oe750_q1dEs-51SzjWQgrM0HGSJuVIcZS4_l_aVOoG4xabNbhWtUcCTLzW4yDt OCJOTk=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Не перестаю удивляться грузинским полицейским участкам и управлениям полиции в городах. БРАВО!</p><p></p><p></p><p>Дорога есть в Шатили и Омало, где чудные виды природы с перевалов в 2600 и 3000 м , вместо этого вы здесь продолжаете катать по "срезочкам", буграм, оврагам. </p><p>Каждому свое, слава Богу есть выбор и к тому же явно тяжелый байк в сравнении с ДРЗ-400 или КТМ-690.</p><p>Стасу такая ситуация явно не понравилась, начался "базар" в Ватсапе насчет клуба МП и все в таком же духе.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/3HruUoOYo2Syw0SqBtqGZ1Fa43lHiri-bAtrAggpB5UqQHPi3FLCoqLTrxWRrMgzjFUc5sPOn3ll3WHKrG A=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Лентехи - простенький гест с прекрасной кухней.</p><p>Кубдари - замечательное блюдо, а под вино в дождь на крытой веранде! Может это и есть СЧАСТЬЕ, вот так тихо-смирно посидеть, любуясь в уютном месте непогодой и горной природой.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/VZGl9svrPE2XD9ge06QYZ6kyHsuuN4iDywr88k2dsudMYs9ihM S124n7jCW6aV2twVf_jjemkHxJhmZysyY=s700" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>К тому времени приехал в Лентехи, нашел простенький бар с отличной кухней. Заказал сванское блюдо КУБДАРИ прямо с жару, у вас на виду крестьянская дровяная печь, в которую закладывают свежее тесто с мясом и на выходе - печеный пирог с бараниной, ВКУСНОТИЩА! (Бляха-муха, пишу эти строки 24/09 у самого от воспоминаний о свежем печеном кубдари под белое вино, слюна пошла, как у "собаки Павлова" - В ГРУЗИЮ СНОВА ЗАХОТЕЛОСЬ, именно на КУБДАРИ в Лентехи).</p><p>Тем временем начался дождь, что может быть лучше: сидеть в открытом баре на берегу горной реки с белым вином и горячим мясным пирогом.</p><p>А особенно читать рассуждения о клубе МП... тут меня под вино немного "понесло".</p><p>Ребята, так вы уже члены этого самого клуба МП, раз катаете по Грузии, но в Омало большинство из вас не было, был там трижды и вам настоятельно рекомендую прокатить на перевал Абано, а не пугать свиней в проселках деревень около Цхалтубо.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/UlmG1t2OHKDUu9F1IehBnhwOKLRt3G4AcYmss8L9934cirjTUe 4dJjYr1hrKi-DXrsaFp4eA9a9AYDk9cFY=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Вид с перевала Абано на Юг.</p><p>Вид на Север.</p><p></p><p><img src="https://c.radikal.ru/c02/1808/0b/4b6dfd6f6eb0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>По рации отозвался Вантес, где то они уже с Ивановым и Ильей под Лентехи, но дождь усилился и ребята спрятались на остановке. Спросили насчет ночлега, ответил, что здесь есть два геста с отличной кухней.</p><p>Приехали "спортсмены" - два КТМ-690, Иван и Сергей, Илья на ДРЗ-400. </p><p>Рассказали за каньон, причем чтобы посмотреть банальную пропасть в горах надо покупать билет. </p><p>Сидели часа два торохтели о всем подряд, дождь то усиливался, то ослабевал, но шел, постоянно барабаня по крыше открытой веранды на берегу реки. </p><p>Вино согрело, чувствовалась прохлада высоких гор, рядом , буквально в 50 км по воздуху Большой Кавказский хребет с ледниками.</p><p>"Залезли" в интернет посмотреть погоду - ничего хорошего, сегодня и завтра дожди. Даже ехать по такой погоде в Тсану перехотелось, что там увидишь, кроме белых облаков?</p><p>От остальной компании нет никаких известий, а мы уже с Вантесом сидим больше двух часов. Наконец то отписался Стас, что выехал с грейдера на асфальт. Так ему еще точно час по асфальту пилить.</p><p>До меня начинает доходить, каким образом компания находит лагерь в сплошных "эбенях".</p><p>"Спортсмены" на уровень выше остальных мемберов, к тому же на легких байках, маршрут идут всегда впереди и на УРА, приезжают в ориентировочное место лагеря, без труда едут по тропам и находят любую ровную площадку. </p><p>Для Иванова, Ильи или Вантеса, это только в радость, ребята тренируются на эндуро.</p><p>Вспомнил, что еще на Жинвали разговаривали за Иванова, что мол Сергей приедет позже с Романьякса. Думал может прикалываются - шутников здесь хватает. На досуге переспросил у Стаса Рамштайна, что правда в нашу компанию едет рейдер с Романьякса.</p><p>Он мне рассказал, что Сергей Иванов гонял на известной на весь Мир румынской эндуро гонке, но на последнем этапе у него сломался байк.</p><p>При таком раскладе меня может понять только спортсмен. Сам занимался футболом, до этих пор играю за ветеранскую команду, пару раз в неделю постоянно бегаем в дыр-дыр для поддержки формы.</p><p>Теперь представьте АНАЛОГИЮ.</p><p>В нашу "колхозную" футбольную команду приходит ветеран с киевского "Динамо" возрастом лет 36-38, он на одной ноге полкоманды обыграет, забьет со штрафника и пас точный даст на 50 м.</p><p>Может тоже когда то похоже играл, лет тридцать назад в свои 25-30, да и то на местном уровне, а не в "Динамо". А теперь?</p><p></p><p>Так вот и Сергей Иванов среди нашей туристической братии и старперов катался явно себе в удовольствие. А как он должен кататься после Романьякса!!</p><p>Забегая наперед скажу, Сергей очень удивил своим подходом к визиту в Грузию. Байк ему привезли во Владик, сам прилетел с Москвы на самолете, поездил 4 дня по Грузии и назад во Владик и далее самолетом в Москву! </p><p>Это уровень! Чтобы столько разной суеты и только всего 4 дня в Грузии, тем более после экстримного Романьякса.</p><p>Умеет парень жить и радоваться жизни. По человечески такая "суета" подкупает и явно дорого стоит, могу только порадоваться за рейдера, прилетевшего с Румынии в Москву, потом с Москвы на Кавказ, чтобы 4 дня катнуть с друзьями и снова улететь домой. </p><p>Тем временем приехал Стас, начали подтягиваться остальные любители лицезреть каньон. Самые последние Леха и Андрей ПГ приехали вовсе вечером, часов через 6-ть после Вантеса.</p><p>Такая у нас разношерстная компания, разница в приезде с маршрута трека на место стоянки в шесть часов.</p><p>Пока еще был в раздумьях, ехать-не ехать в Тсану, после дождя явно были сомнения, тут Стас их окончательно "закопал":</p><p>- Куда ты поедешь сам? Давай с ребятами посидим, вино, хачапури, чача - пообщаемся. Действительно к чему эта суета с поездкой в ночь в горы.</p><p>Устроились в гест напротив от кафе - чистая постель, горячий душ, мотоциклы во дворе, большая общая кухня, хороший wi fi.</p><p>Вечером за столом выяснилась неприятная подробность дневного трипа по "срезочкам" - Димон неудачно упал на "Африке-750". Ударился больно коленом, нога распухла, надо по асфальту возвращаться в Тбилиси - неизвестно что с ногой, надо диагностика врачей.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/9xYu4ze4ZKl5Nbig2cCmd94I3eOqUYl3-EJLJnswL_rlF9ZAP30abtzMj0k1Sj3TFjGrIwXJw1yEx7-FD-0=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Олегс ездил на БМВ-800ГС, он еще не знает, что впереди ждет неприятная участь: пробил картер "Гуся" по дороге с Омало несмотря на алюминиевую защиту.</p><p></p><p>По всему этому сидя за столом в компании Олегс глубокомысленно высказался:</p><p>- Езда должна приносить удовольствие... а тут прыгаешь по камням на тяжелом байке, какое удовольствие?</p><p>Слова рейдера прошедшего с Вардом пески Гоби в Монголии и рассказывающего нам, какое вкусное вино в Аргентине дают в придачу к ужину.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lotos, post: 689673, member: 4863"] 7/09 - каньон - Лентехи. Вечером в лагере под пещерой Прометея запомнилось шоу с участием насекомого Богомол, Стас Рамштайн долго мучил сию "стрекозу", случайно оказавшуюся на столе с явствами, пока в один из моментов из задницы жука не "выскочил" длинный червь, вернее глист длинной сантиметров 15-20!! Все офигели, полезли в интернет, благодаря 4G оттуда выудили инфу, что таких глистов в чреве богомола может быть штук 5-10. Расчленили насекомое, так и вышло - куча черных глистов. Одним словом - УЖАС [img]https://lh3.googleusercontent.com/dQdoxPj1iJOWv89_TM5iKrzHr2Kt2QyeMrn_o_UEGHVO7ajXmW fDdIne4ci1R1_WoHNq56Qk4GvEghgXh_w=s1000[/img] Это не "ужас", всего лишь черный глист с нутра богомола. [img]https://lh3.googleusercontent.com/7rpsCC5Ol7LVX-c1LMxiFQUnc6luhZasFvd4jgOP3za7lC3OD77uMDcGMH7OTps4 FykWGYs97kFtJriPc0M=s1000[/img] Утренний лагерь еще не в курсе о трудностях подъема через 3-4 часа. Настоящий "ужас" начался утром, когда после ночного дождя стало понятным, что большинство народа в западне, под названием "точка лагеря". Подняться вверх по травяному склону с камнями, затея не из простых, особенно если у вас дорожная резина, как у Леши на "Версусе" или просто навьюченный пожитками на все случаи жизни БМВ-800ГС, с весом далеко за 250 кг. Леша поехал первым вместе с Андреем ПГ - вдвоем вытолкали байк наверх. Затем началась "битва со склоном" остальных рейдеров, кому то повезло больше, как Мукалтину, выехавшему вверх на "Африке-твин" обутовой в универсальную Хейденау-Скаут, кто то падал и подымали кучей байк, продолжав движение. Чей мот и вовсе Володя Че вытягивал с натугой вверх - все четко фиксировали на ветке Ватсапа. [MEDIA=youtube]zOV2PZME8To[/MEDIA] Удалось выехать без падений, правда пару раз заднее колесо срывалось в занос, но "газом" дело поправлял. Наверху увидел, как Коля Мукалтин спускал на "Африке" колеса - 2.5 атм явно много для таких подъемов, у меня изначально было 1.5 атм, может маловато для каменных троп и дорог, зато на траве и глине байк ехал более уверенно. Хотя если вспомнить легкие и средние эндуро, так в горах постоянно ездил с давлением 0.6 - 0.8 атм. и "башмаки" вам в помощь от проворота покрышки. У нас в Грузии получалось все из разряда объять необъятное или как в одной компании ездить на КТМ-690 со "злейшей" резиной "Митас С-02" и "Африке-твин" на Хейденау-Скаут ? Понятно, что разумного ответа здесь не найти, но все таки пытались ездить рядом, как в случае утреннего подъема с лагеря. Для себя уяснил полностью, для такого уровня покатух, даже моей резины "Пирелли Ралли Скорпион" явно не достаточно, перед еще нормально, но заднее колесо в грязи вело себя неконтролируемо. Надо только кросс-резину с хорошим боковым "держаком" и пусть она "воет" на асфальте, зато на скользких камнях, в дождь на траве и грунте у вас больше шансов остаться целым, без падений и повреждений. На горном грейдере это случается повсеместно, правильно Миша Голова писал в теме на сайте - лучше всего Митас С-02, особенно если треки готовит Володя Че, а за ведущего Вантес. Компания снова рассредоточилась, кто то поехал на заправку в Цхалтубо, кто завтракать в бар. "Передовики" помчали вперед: Вантес, Иванов, Илья на ДРЗ-400, ребята-спортсмены, на горных тропах, а дорогах тем более, что рыба в воде - получают удовольствие от зашкаливающего экстрима. Вантес выложил в чат Ватсапа инфу, что трек достаточно сложный, для тяжелых эндуро проблематичный. Раз такое пишет Вантес, то понятно - впереди полная задница. Для себя задумался, стоит ли ехать на этот каньон, особенно если впереди путь в Ушгули снизу и еще наскачешься по камням на подъеме к перевалу Загард = 2650 м. Опять же непонятно где будет стоять лагерь, не было четкого понимания, что ждет на треке к каньону. Мне хотелось обязательно заночевать в Тсане, на полпути к Ушгули, где останавливался с ребятами в июле 2015 - очень душевно тогда нас приняли два брата свана, в практически нежилой деревне. И вид оттуда на ледник Шхара просто "ЧУМОВОЙ" - КРАСОТИЩА, главное, чтобы погода солнечная. [img]https://lh3.googleusercontent.com/DsjILKyViPCLSnlu_M11WaGNvFNJU4UP1JNDwBBVJ0ngW7jAOE im_uaTF3MKeuYMN9D64MnloViGGKPHLPg=s1000[/img] Ушлуги - 2015, в 2018-м все спрятали облака. [img]https://lh3.googleusercontent.com/RS_Pj562H83N7UeEnXm33gNcPw-Do5q87aPqCI4WgZS9JXpjP4NknvlJRuhjWT_jCvMnYLjmQy1V9 JZNuWU=s1000[/img] Таких видов из Тсаны в этот раз мы не увидели - сплошные облака [img]https://lh3.googleusercontent.com/GMWFisboSyi3rg3TCzrQxIdnSIYVKnNj2Ydl5SkgrtAzWQDYkQ bJFWdmKOEim0kMrwoteBA-s-XxW590ris=s1000[/img] В гостях у братьев-сванов в Тсане, в 2015-м Женя Виражке в Ушгули подымался на Гусе-1200, нелегко ему пришлось, особенно на резине Туаранс. Утром наконец то довели до ума новую рацию - оказалось все предельно просто, перезагрузили Кенвуд и заработал "как новый", вернее на самом деле новая. Два дня бились, настраивали, перестраивали - все бестолку. Стас перезагрузил и отозвалась, как часы, что естественно радовало, впереди горные треки, всяко может быть. Пока завтракал в баре прозевал основную группу - уехали на марщрут-трек. Начал волноваться, проехал по асфальту вперед по дороге, нет никого. Начал писать в Ватсап - кто где. Включил трек на Мапс Ми, вернулся назад, где асфальт-дорога и трек расходятся, как раз едет Стас, сворачивает на нитку трека и поехали вместе. Минут через пять начинаю "прозревать" - трек идет по задворкам местных сел, т.е. проселочными путями, по срезкам асфальтовой дороги. Что вижу - грязь, камни, полуразрушенные сараи и нищие дома, по каменным грунтовкам навстречу постоянно свиньи, овцы, куры. Пару раз останавливаюсь, чтобы запечатлить местный антураж, в назидание потомкам - где не надо ездить в Грузии. Стас шумит в рацию - где ты есть? Да все нормально, догоняю уже. [img]https://lh3.googleusercontent.com/Np5WD0BfmrfvB5zTd0kZS-Ds5Z7jWtbp1O5mDrwnSbFidtZSS0JbG7KtSuEvuOpbMR9plDI-OI09958t2a4=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/S_e4rL2JDAHWIJyXyjZXASw_v5OBSuFEkXx0-YFx4x0s-dh1qjwtV5DBgUWxiziTkj3jPrsO_GAt4GNKQFk=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/OBzrkpvSz0z9PD6TJaExuENefsCATdI4YD2hW1vD928pwrEUQW PFIu3jki0i9X38P8yBb6J-2rQmnx76Cgk=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/9G2F_iiV2PfSw_SE59C6yIFr5H-RSbDSRqHwSqnan2-jlXHlVbdaU2yjkuQSawMJCxFJT_5CytuX4g1eotA=s1000[/img] Где то мы разворачиваемся и уходим с прямой дороги, потому что трек пошел через узкую грязную улочку, местный встречный народ в недоумении, куда и зачем вы едите на новых, красивых мотоциклах. Машет мужик, останавливает, говорит, что заблудился? Так дорога идет вон там, назад надо ехать. Что сказать местному жителю, который искренно хочет помочь?? Наконец упираемся в пешеходный узкий мост, по грязевым следам грубого протектора видно, наши здесь уже были. Стас проехал, начинает снимать на камеру меня - состояние ДЕЖАВЮ ! Такое уже было на Майские - хватит этих "помоек". Стас помогает проехать через переломанный нашими эндуро-туристами мост - нормальные люди здесь ходят пешком, а ненормальные ездят на груженых туристических байках с весом под 350 кг вместе с седоком. [MEDIA=youtube]3CF8QgOAaaQ[/MEDIA] За мостиком сразу ходом еду вверх, на трек не смотрю, потом оказалось поехал не туда. Еле уловимая тропа по траве и куча камней навстречу, больше газа, скачу словно "горный баран" по каменному склону. Ну думаю, если завалюсь, то точно будет больно и можно на камнях повредить "Гуся", опять же при падении байк сам точно не подыму, потому лучше не падать! С перепугу наконец то выскакиваю на асфальт - слава Богу, цел и невредим. Смотрю где Стас - нет его сзади, рация тоже не ловит. По треку выяснил - поехал в сторону от маршрута. Впрочем, какая разница, главное стою жив-здоров на асфальте после этого каменного "спецучастка". Выехал на нитку трека, с асфальта наш путь снова уходит влево на горный грейдер. Что делать? Отозвалась рация - слушаю целую разыгравшуюся "драму". Маричка кричит , мол "дед" сюда тебе ехать не надо, уже знаю о ком идет речь: у юной эндуро-рейдерши особые "родственные" отношения с Николаем Мукалтином . Понимаю, что Николаю не советуют ехать на "Африке-750" на какой то крутой затычный подъем и надо искать дорогу в объезд. Снова состояние ДЕЖАВЮ - ребята, мне это уже что то напоминает, по таким "дорогам" мы катались на Майские, чего лесовозки Данилевича стоят! А ведь могли запросто катнуть пафосную и не проходимую для всех джиперов, срезочку с Пхии на Архыз, через перевал в 2500 м. Теперь все повторяется здесь: ездим в поисках какого то каньона, а нас впереди ждет перевал Загард , Ушгули, Сванетия и ледник Шхара с вершиной в 5000 м. [MEDIA=youtube]VbNIFo-nHBE[/MEDIA] Слава Богу, в Грузии такой участи избежал. Одни из самых красивых горных мест Грузии, а вместо этого какие то "помойки", свиньи, пешемостики и прочая ****я. Далее крутые склоны бугров для ДРЗ-400 и КТМ-690, только что там делать на "Гусе-800" с весом в 250 кг. Стас через Ватсап зовет ехать за ним, куда ехать? Смотреть за деньги !! каньон. Да поедьте на Омало, там бесплатные КАНЬОНЫ с высоты 3000 м вправо и влево с перевала Абано такие виды, что дух захватывает. Решение однозначное, еду по асфальту в Лентехи, оттуда в Тсану, конечно самому в горы не хотелось бы, но там НАСТОЯЩАЯ ГОРНАЯ ГРУЗИЯ, побуду в гостях у знакомых сванов - сыр, вино, харчо и прекрасная природа. Есть на что менять местные "срезочки" со свиньями на виды ледника Шхара. Красивая горная асфальт-дорога до Лентехи, с включенной рации доносятся драматические подробности с нитки трека: туда ехать, сюда не ехать и все в таком же духе. Нееее ребятки, штурмуйте свой трек, флаг вам руки, в Грузию приехал ТУРИСТОМ на банальный отдых и ездой на турбайке по дорогам. [img]https://lh3.googleusercontent.com/DcX116CbYSFANoRJGkorFmrtxTAN5mAYtbI76NmboDCEF53Q5p jWv-GiJkaYSXEKELaYfCeowFzBv7vGP9Y=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/fTJklRrlsLWIb6mdIrYckMF5ha6KVm-z4DkQMSilDcpDKzQc9Rm4KNeH4aSQqLe1ZOslr2qCP_cjG_0QU Pk=s700[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/gHYvA7W-jOUL5oEMAEBRxi9lvXb09oMjb8YpW1cxxA-07dc0JAwfqVu8dNfmDSTgKfyou91ZLcx8RyHo9qM=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/2IuGtk55Yve62P8oe750_q1dEs-51SzjWQgrM0HGSJuVIcZS4_l_aVOoG4xabNbhWtUcCTLzW4yDt OCJOTk=s1000[/img] Не перестаю удивляться грузинским полицейским участкам и управлениям полиции в городах. БРАВО! Дорога есть в Шатили и Омало, где чудные виды природы с перевалов в 2600 и 3000 м , вместо этого вы здесь продолжаете катать по "срезочкам", буграм, оврагам. Каждому свое, слава Богу есть выбор и к тому же явно тяжелый байк в сравнении с ДРЗ-400 или КТМ-690. Стасу такая ситуация явно не понравилась, начался "базар" в Ватсапе насчет клуба МП и все в таком же духе. [img]https://lh3.googleusercontent.com/3HruUoOYo2Syw0SqBtqGZ1Fa43lHiri-bAtrAggpB5UqQHPi3FLCoqLTrxWRrMgzjFUc5sPOn3ll3WHKrG A=s1000[/img] Лентехи - простенький гест с прекрасной кухней. Кубдари - замечательное блюдо, а под вино в дождь на крытой веранде! Может это и есть СЧАСТЬЕ, вот так тихо-смирно посидеть, любуясь в уютном месте непогодой и горной природой. [img]https://lh3.googleusercontent.com/VZGl9svrPE2XD9ge06QYZ6kyHsuuN4iDywr88k2dsudMYs9ihM S124n7jCW6aV2twVf_jjemkHxJhmZysyY=s700[/img] К тому времени приехал в Лентехи, нашел простенький бар с отличной кухней. Заказал сванское блюдо КУБДАРИ прямо с жару, у вас на виду крестьянская дровяная печь, в которую закладывают свежее тесто с мясом и на выходе - печеный пирог с бараниной, ВКУСНОТИЩА! (Бляха-муха, пишу эти строки 24/09 у самого от воспоминаний о свежем печеном кубдари под белое вино, слюна пошла, как у "собаки Павлова" - В ГРУЗИЮ СНОВА ЗАХОТЕЛОСЬ, именно на КУБДАРИ в Лентехи). Тем временем начался дождь, что может быть лучше: сидеть в открытом баре на берегу горной реки с белым вином и горячим мясным пирогом. А особенно читать рассуждения о клубе МП... тут меня под вино немного "понесло". Ребята, так вы уже члены этого самого клуба МП, раз катаете по Грузии, но в Омало большинство из вас не было, был там трижды и вам настоятельно рекомендую прокатить на перевал Абано, а не пугать свиней в проселках деревень около Цхалтубо. [img]https://lh3.googleusercontent.com/UlmG1t2OHKDUu9F1IehBnhwOKLRt3G4AcYmss8L9934cirjTUe 4dJjYr1hrKi-DXrsaFp4eA9a9AYDk9cFY=s1000[/img] Вид с перевала Абано на Юг. Вид на Север. [img]https://c.radikal.ru/c02/1808/0b/4b6dfd6f6eb0.jpg[/img] По рации отозвался Вантес, где то они уже с Ивановым и Ильей под Лентехи, но дождь усилился и ребята спрятались на остановке. Спросили насчет ночлега, ответил, что здесь есть два геста с отличной кухней. Приехали "спортсмены" - два КТМ-690, Иван и Сергей, Илья на ДРЗ-400. Рассказали за каньон, причем чтобы посмотреть банальную пропасть в горах надо покупать билет. Сидели часа два торохтели о всем подряд, дождь то усиливался, то ослабевал, но шел, постоянно барабаня по крыше открытой веранды на берегу реки. Вино согрело, чувствовалась прохлада высоких гор, рядом , буквально в 50 км по воздуху Большой Кавказский хребет с ледниками. "Залезли" в интернет посмотреть погоду - ничего хорошего, сегодня и завтра дожди. Даже ехать по такой погоде в Тсану перехотелось, что там увидишь, кроме белых облаков? От остальной компании нет никаких известий, а мы уже с Вантесом сидим больше двух часов. Наконец то отписался Стас, что выехал с грейдера на асфальт. Так ему еще точно час по асфальту пилить. До меня начинает доходить, каким образом компания находит лагерь в сплошных "эбенях". "Спортсмены" на уровень выше остальных мемберов, к тому же на легких байках, маршрут идут всегда впереди и на УРА, приезжают в ориентировочное место лагеря, без труда едут по тропам и находят любую ровную площадку. Для Иванова, Ильи или Вантеса, это только в радость, ребята тренируются на эндуро. Вспомнил, что еще на Жинвали разговаривали за Иванова, что мол Сергей приедет позже с Романьякса. Думал может прикалываются - шутников здесь хватает. На досуге переспросил у Стаса Рамштайна, что правда в нашу компанию едет рейдер с Романьякса. Он мне рассказал, что Сергей Иванов гонял на известной на весь Мир румынской эндуро гонке, но на последнем этапе у него сломался байк. При таком раскладе меня может понять только спортсмен. Сам занимался футболом, до этих пор играю за ветеранскую команду, пару раз в неделю постоянно бегаем в дыр-дыр для поддержки формы. Теперь представьте АНАЛОГИЮ. В нашу "колхозную" футбольную команду приходит ветеран с киевского "Динамо" возрастом лет 36-38, он на одной ноге полкоманды обыграет, забьет со штрафника и пас точный даст на 50 м. Может тоже когда то похоже играл, лет тридцать назад в свои 25-30, да и то на местном уровне, а не в "Динамо". А теперь? Так вот и Сергей Иванов среди нашей туристической братии и старперов катался явно себе в удовольствие. А как он должен кататься после Романьякса!! Забегая наперед скажу, Сергей очень удивил своим подходом к визиту в Грузию. Байк ему привезли во Владик, сам прилетел с Москвы на самолете, поездил 4 дня по Грузии и назад во Владик и далее самолетом в Москву! Это уровень! Чтобы столько разной суеты и только всего 4 дня в Грузии, тем более после экстримного Романьякса. Умеет парень жить и радоваться жизни. По человечески такая "суета" подкупает и явно дорого стоит, могу только порадоваться за рейдера, прилетевшего с Румынии в Москву, потом с Москвы на Кавказ, чтобы 4 дня катнуть с друзьями и снова улететь домой. Тем временем приехал Стас, начали подтягиваться остальные любители лицезреть каньон. Самые последние Леха и Андрей ПГ приехали вовсе вечером, часов через 6-ть после Вантеса. Такая у нас разношерстная компания, разница в приезде с маршрута трека на место стоянки в шесть часов. Пока еще был в раздумьях, ехать-не ехать в Тсану, после дождя явно были сомнения, тут Стас их окончательно "закопал": - Куда ты поедешь сам? Давай с ребятами посидим, вино, хачапури, чача - пообщаемся. Действительно к чему эта суета с поездкой в ночь в горы. Устроились в гест напротив от кафе - чистая постель, горячий душ, мотоциклы во дворе, большая общая кухня, хороший wi fi. Вечером за столом выяснилась неприятная подробность дневного трипа по "срезочкам" - Димон неудачно упал на "Африке-750". Ударился больно коленом, нога распухла, надо по асфальту возвращаться в Тбилиси - неизвестно что с ногой, надо диагностика врачей. [img]https://lh3.googleusercontent.com/9xYu4ze4ZKl5Nbig2cCmd94I3eOqUYl3-EJLJnswL_rlF9ZAP30abtzMj0k1Sj3TFjGrIwXJw1yEx7-FD-0=s1000[/img] Олегс ездил на БМВ-800ГС, он еще не знает, что впереди ждет неприятная участь: пробил картер "Гуся" по дороге с Омало несмотря на алюминиевую защиту. По всему этому сидя за столом в компании Олегс глубокомысленно высказался: - Езда должна приносить удовольствие... а тут прыгаешь по камням на тяжелом байке, какое удовольствие? Слова рейдера прошедшего с Вардом пески Гоби в Монголии и рассказывающего нам, какое вкусное вино в Аргентине дают в придачу к ужину. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу