Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мото экипировка
Шлем
Мотошлем Klim KRIOS.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Vifer" data-source="post: 688854" data-attributes="member: 2"><p>Пришло время менять шлем. 10 лет я пользовался шлемами BMW. Два шлема эндуро и систем 6, который практически не использовался. Настало время и встал вопрос, что же брать?</p><p>Однозначно эндуро, Гусеводу по другому никак)!</p><p></p><p>выбор производителя. </p><p>Арай был слишком шумный и слишком много вентиляции, Шой не подходит по скорлупе. </p><p>Туратек, дорого и особо не лежит душа. </p><p>Хотелось что то новое, за адекватные деньги. И я его нашёл. </p><p></p><p>С 2010 года наблюдал за фирмой Klim, со времён приезда Рона Айерса в Россию. Слышал от него только положительные отзывы об этой экипировки и что американские мотоциклисты очень любят эту фирму за качество и функционал. </p><p></p><p>Откатав 6 лет в эндуро шлеме BMW первого поколения, этот шлем был и остаётся моим любимым шлемом. Да он тяжеловат, по сравнению с современными карбоновыми шлемами, но у него отличный обзор, огромный визор, без пинлока, что мне лично очень нравится. Кстати, Он оказался самым тихим из всех, в которых я катался., да что говорить он просто ещё и самый красивый, а ещё у него очень просто и быстро меняется визор. Что для меня очень важно так как я Днём люблю ездить в тонированном и часто в поездках цепляю темное время суток. </p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/27db8baec8bac4aa2441d2aeb5c300c5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>В общем катались мы с ним долго и служил он мне верой и правдой. Спасал голову не раз, даже однажды удержал на себе падающий мотоцикл на заправке. </p><p></p><p>Из за отсутствия пинлока не было на визоре никаких бликов во время дождя, к чему я привык, ощутил эту разницу когда ездил уже в эндуро шлеме BMW нового поколения. </p><p></p><p>В холодную погоду он, практически, не запотевал, если потел, то снизу и это убиралось приоткрыванием визора. Была у него одна, но существенная болячка. Через какое то время, механизм визора разбалтывался и визор начинал жить своей жизнью. Он сам открывался на больших скоростях или , при попадании в него потока ветра, он сам закрывался, не удерживаясь в верхнем положении. </p><p></p><p>Я ему все это прощал, пока Через шесть лет у меня не появился эндуро шлем, нового поколения. Получил в подарок от друзей. Конечно же это шлем BMW. Большой, красивый, карбоновый, легче чем его предшественник. </p><p></p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/df852920efda410a7ff03d230a837c26.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>С ним мы тоже проехали много дорог и городов, и в нем недостатков было тоже не так много, но они были для меня глобальными. </p><p></p><p>По ощущениям Он был шумнее предыдущего, но это никак не мешало, так как с ветрозащитной на воздушном Адвенчер нет никаких проблем и можно совершенно спокойно ездить в любом шлеме, не испытывая особого дискомфорт по шумоизоляции. </p><p>Но этот критерий сразу бросается в глаза при использовании шлема. Не очень нравилось наличие пинлока, особенно при езде ночью в дождь, очень сильно он бликовал не давая полной картинки происходящего на дороге. Ну и самый большой минус, который повлиял на то, что я достал опять старый шлем эндуро с полки, это визор. </p><p>Слева и справа, в местах крепления к шлему на визоре расположены по два язычка, которые своими пазами удерживали визор в канавке перемещения и если отлетал один направляющий язычок, визор вставал на перекос и что бы его полностью закрыть приходилось изголяться. </p><p>В моих руках эта деталь оказалась очень хрупкой и дорогой. После смены двух визиров я вернулся к старичку. </p><p></p><p>В прошлом месяце я познакомился с ребятами представляющими Klim в России, у них недавно открылся магазин мото и снегоходной экипировки, они же представляют всем известный Polaris , снегоходную технику. Оказывается Polaris выкупил Klim и теперь у них объединилась техника и экипировка. </p><p>Заехав к ним в магазин я увидел его и влюбился. Чёрный красавчик с неоновыми стрелами.... шлем Klim KRIOS. </p><p></p><p>Я не знаю кто Klimу делает шлемаки, эти парни знают своё дело. </p><p>Взяв его в руки я сразу обратил внимание на сколько он легче шлема эндуро BMW. Это приятно порадовало. Выполнен из карбона, шикарно выглядит. </p><p>Я традиционно взял шлем на размер меньше 56-57 в руки и он плотно сел на голову, погрузив ее в тишину и приятные объятия внутрянки. Визор работает как часы и, о чудо, здесь такой же механизм смены визора, как на старом шлеме эндуро BMW, поворачиваешь защелку, вынимаешь ее, меняешь визор и все в обратной последовательности. Супер удобно. </p><p>Что подкупило и полностью определило выбор именно его- это наличие в комплекте тонированного визора и запасного механизма крепления визора, ну и естественно в комплекте идёт пинлок. </p><p>Это все эмоциональный подход. Красивый, много няшек, а какой же он в действии? </p><p></p><p>В общем пишу я именно потому что очень хочется поделиться позитивными эмоциями от поездки в этом шлеме. </p><p></p><p>Поездка в нем доставляет только удовольствие. </p><p></p><p>Он шумней чем старый любимый эндуро BMW, но это не критично, просто отмечаем, </p><p>Его совершенно не чувствуешь на голове. </p><p>Я фотографировал мотик у Стеллы въезда в Калмыкию и еле его поймал, падающего с центрального кофра от порыва ветра. </p><p></p><p>У него отличная вентиляция при чем я ехал в режиме +7-+20 и не испытывал холода в голове на нижних температурах, так же не было жарко в плюс 20. </p><p>Обдув по шлему ровный, полный, не такой как на последнем эндуро BMW , где дующие в голову две струйки сверху сверлят мозг от холода. Визор не потеет, шлем идеально сидит на моей голове, его не хочется снимать. Он такой красивый и качественный. </p><p></p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/8353557d8e5dd900d576bd6cf4824160.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/5597bf8bd326bb334973ac088d0428c0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/48edcf764e43f5e41156befee2699989.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/edf379ad40aea24e38fd918ad4954d46.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>В общем я выбрал достойную замену всем своим шлемам. Позже отпишу свои дальнейшие ощущения по этом шлему.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vifer, post: 688854, member: 2"] Пришло время менять шлем. 10 лет я пользовался шлемами BMW. Два шлема эндуро и систем 6, который практически не использовался. Настало время и встал вопрос, что же брать? Однозначно эндуро, Гусеводу по другому никак)! выбор производителя. Арай был слишком шумный и слишком много вентиляции, Шой не подходит по скорлупе. Туратек, дорого и особо не лежит душа. Хотелось что то новое, за адекватные деньги. И я его нашёл. С 2010 года наблюдал за фирмой Klim, со времён приезда Рона Айерса в Россию. Слышал от него только положительные отзывы об этой экипировки и что американские мотоциклисты очень любят эту фирму за качество и функционал. Откатав 6 лет в эндуро шлеме BMW первого поколения, этот шлем был и остаётся моим любимым шлемом. Да он тяжеловат, по сравнению с современными карбоновыми шлемами, но у него отличный обзор, огромный визор, без пинлока, что мне лично очень нравится. Кстати, Он оказался самым тихим из всех, в которых я катался., да что говорить он просто ещё и самый красивый, а ещё у него очень просто и быстро меняется визор. Что для меня очень важно так как я Днём люблю ездить в тонированном и часто в поездках цепляю темное время суток. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/27db8baec8bac4aa2441d2aeb5c300c5.jpg[/IMG] В общем катались мы с ним долго и служил он мне верой и правдой. Спасал голову не раз, даже однажды удержал на себе падающий мотоцикл на заправке. Из за отсутствия пинлока не было на визоре никаких бликов во время дождя, к чему я привык, ощутил эту разницу когда ездил уже в эндуро шлеме BMW нового поколения. В холодную погоду он, практически, не запотевал, если потел, то снизу и это убиралось приоткрыванием визора. Была у него одна, но существенная болячка. Через какое то время, механизм визора разбалтывался и визор начинал жить своей жизнью. Он сам открывался на больших скоростях или , при попадании в него потока ветра, он сам закрывался, не удерживаясь в верхнем положении. Я ему все это прощал, пока Через шесть лет у меня не появился эндуро шлем, нового поколения. Получил в подарок от друзей. Конечно же это шлем BMW. Большой, красивый, карбоновый, легче чем его предшественник. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/df852920efda410a7ff03d230a837c26.jpg[/IMG] С ним мы тоже проехали много дорог и городов, и в нем недостатков было тоже не так много, но они были для меня глобальными. По ощущениям Он был шумнее предыдущего, но это никак не мешало, так как с ветрозащитной на воздушном Адвенчер нет никаких проблем и можно совершенно спокойно ездить в любом шлеме, не испытывая особого дискомфорт по шумоизоляции. Но этот критерий сразу бросается в глаза при использовании шлема. Не очень нравилось наличие пинлока, особенно при езде ночью в дождь, очень сильно он бликовал не давая полной картинки происходящего на дороге. Ну и самый большой минус, который повлиял на то, что я достал опять старый шлем эндуро с полки, это визор. Слева и справа, в местах крепления к шлему на визоре расположены по два язычка, которые своими пазами удерживали визор в канавке перемещения и если отлетал один направляющий язычок, визор вставал на перекос и что бы его полностью закрыть приходилось изголяться. В моих руках эта деталь оказалась очень хрупкой и дорогой. После смены двух визиров я вернулся к старичку. В прошлом месяце я познакомился с ребятами представляющими Klim в России, у них недавно открылся магазин мото и снегоходной экипировки, они же представляют всем известный Polaris , снегоходную технику. Оказывается Polaris выкупил Klim и теперь у них объединилась техника и экипировка. Заехав к ним в магазин я увидел его и влюбился. Чёрный красавчик с неоновыми стрелами.... шлем Klim KRIOS. Я не знаю кто Klimу делает шлемаки, эти парни знают своё дело. Взяв его в руки я сразу обратил внимание на сколько он легче шлема эндуро BMW. Это приятно порадовало. Выполнен из карбона, шикарно выглядит. Я традиционно взял шлем на размер меньше 56-57 в руки и он плотно сел на голову, погрузив ее в тишину и приятные объятия внутрянки. Визор работает как часы и, о чудо, здесь такой же механизм смены визора, как на старом шлеме эндуро BMW, поворачиваешь защелку, вынимаешь ее, меняешь визор и все в обратной последовательности. Супер удобно. Что подкупило и полностью определило выбор именно его- это наличие в комплекте тонированного визора и запасного механизма крепления визора, ну и естественно в комплекте идёт пинлок. Это все эмоциональный подход. Красивый, много няшек, а какой же он в действии? В общем пишу я именно потому что очень хочется поделиться позитивными эмоциями от поездки в этом шлеме. Поездка в нем доставляет только удовольствие. Он шумней чем старый любимый эндуро BMW, но это не критично, просто отмечаем, Его совершенно не чувствуешь на голове. Я фотографировал мотик у Стеллы въезда в Калмыкию и еле его поймал, падающего с центрального кофра от порыва ветра. У него отличная вентиляция при чем я ехал в режиме +7-+20 и не испытывал холода в голове на нижних температурах, так же не было жарко в плюс 20. Обдув по шлему ровный, полный, не такой как на последнем эндуро BMW , где дующие в голову две струйки сверху сверлят мозг от холода. Визор не потеет, шлем идеально сидит на моей голове, его не хочется снимать. Он такой красивый и качественный. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/8353557d8e5dd900d576bd6cf4824160.jpg[/IMG] [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/5597bf8bd326bb334973ac088d0428c0.jpg[/IMG] [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/48edcf764e43f5e41156befee2699989.jpg[/IMG] [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/edf379ad40aea24e38fd918ad4954d46.jpg[/IMG] В общем я выбрал достойную замену всем своим шлемам. Позже отпишу свои дальнейшие ощущения по этом шлему. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу