Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="IgorV" data-source="post: 705705" data-attributes="member: 91">Историю расскажу. Ездил я как-то на сухом ГСА с коляской зимой на Элефанттреффен в Германию. По дороге "туда" хорошо так морозило, и дороги были по-настоящему зимние и сухие. А вот по дороге обратно, от границы в Псковской области до Питера, пришлось ехать в грязе-солевой взвеси при около нулевой температуре. Приехал в Питер ночью убитым и замёрзшим, но всё равно поехал на мойку, чтобы мотоцикл хорошо отмыли, после чего закатил его к Паше GSM в гараж. При попытке завести его через пару недель, ноль эмоций вообще. Едем на эвакуаторе в сервис. Приговор - аминь всей проводке. Все контакты проводов, которые были в гусе, окислены до зелёной пены, в результате чего закоротили друг с другом. Это и все управляющие колодки и реле, и просто внешние контакты. Соль пробралась везде.Восстановив мотоцикл, зарёкся ездить с коляской зимой на дорогой технике. Надо как Deamon, на старом 600-м бургмане.Андрею передайте там )</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме