Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Констебль" data-source="post: 682013" data-attributes="member: 2919">Перечитал свой первый пост в этой теме, понял что выразил мысль не совсем верно. Акб выдает 12 с копейками вольт. Для того что бы его зарядить в бортовой сети при работающем двигателе должно быть не менее 13в, и не более 14в. Это норма.Если с генератором что то не в порядке, то вместо 13 с копейками вольт, на рабочем двигателе, будет 12в с копейками. Если же генератор вообще не работает на холостых оборотах (в моем случае было именно так) то напряжение на клеммах будет меньше чем при не работающего двигателе, где 11в.Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk</blockquote>