Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КОММЕРЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Партнёры BMW MOTORRAD CLUB RUSSIA
МОТО-СЕРВИС "MOTTORRAD" "MOSMOTOTECH"
PerformanceController R 1200 GS + Adventure
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="vetki" data-source="post: 72338" data-attributes="member: 297"><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s019.radikal.ru/i632/1203/9f/2bb2eac158f4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Это скрин из он-лайн каталога Wunderlich</p><p></p><p>Ну почему "глупость"? Все верно ты говоришь, просто одному еще более-менее, а если сзади кто-то едет, тогда все-мотоцикл так натужно разгоняется, что аж грустно))) Кого-то обгонять пропадает всякое желание, чтобы не создавать опасности. Я же понимаю, что у меня и опыта вождения не так много, поэтому и пытаюсь компенсировать добавкой мощности, чтобы добавить крутящего момента на низах... Я ж помню, как по Грузии-Турции мне от Кости Маммута удавалось не отставать только благодаря мощности движка КС-а... А так ему постоянно приходилось меня ждать...</p><p> А с другой стороны выбрасывать немалые деньги непонятно на что, которое еще в добавок может и двигатель "ушатать" тоже желания нет, отсюда и такие метания из стороны в сторону... Поэтому и советуюсь...</p><p>Ведь понятно, что обогащение смеси кроме нагрузки на детали двигателя, приводит и к повышению температурного режима деталей (клапанов, поршней) и неясно, как они на это отреагируют. А повышение мощности- к нагрузке в коробке и редукторе...:dash2:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vetki, post: 72338, member: 297"] [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i632/1203/9f/2bb2eac158f4.jpg[/IMG][/URL] Это скрин из он-лайн каталога Wunderlich Ну почему "глупость"? Все верно ты говоришь, просто одному еще более-менее, а если сзади кто-то едет, тогда все-мотоцикл так натужно разгоняется, что аж грустно))) Кого-то обгонять пропадает всякое желание, чтобы не создавать опасности. Я же понимаю, что у меня и опыта вождения не так много, поэтому и пытаюсь компенсировать добавкой мощности, чтобы добавить крутящего момента на низах... Я ж помню, как по Грузии-Турции мне от Кости Маммута удавалось не отставать только благодаря мощности движка КС-а... А так ему постоянно приходилось меня ждать... А с другой стороны выбрасывать немалые деньги непонятно на что, которое еще в добавок может и двигатель "ушатать" тоже желания нет, отсюда и такие метания из стороны в сторону... Поэтому и советуюсь... Ведь понятно, что обогащение смеси кроме нагрузки на детали двигателя, приводит и к повышению температурного режима деталей (клапанов, поршней) и неясно, как они на это отреагируют. А повышение мощности- к нагрузке в коробке и редукторе...:dash2: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу