Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="basily" data-source="post: 672960" data-attributes="member: 126">Михаил, конечно по своим задачам (использование R.GSA для путешествий со вторым номером) мои комментарии являются чисто теоретическими, также абсолютно понятно лоббирование определённой торговой марки с Вашей стороны, но не стоит считать абсолютно всех неспособными мало-мальски следовать элементарной логике:1. любой плоский лист (с проточками или без оных) более подвержен деформациям, чем "штампованный с рёбрами жёсткости" (при сопоставимой толщине и однотипности материала)конструктив защиты Wunder самый уязвимый, т.к у Touratech модели Expedition/XL боковые борта соединены с фронтальной частью сварными швами, создающими жёсткий профиль + продольные парные профили вдоль днища под слайдеры-накладки, а у BMW это пространственные (действующие во всех направлениях) выштампованные рёбра жёсткости;2. наличие проточек на днище способно способствовать самоочищению только для жидкой грязи, и набирать её во всех остальных случаях.3. предложение сравнения защиты Extreme от Wunderlich со всего лишь штатной защитой от BMW (с комментариями: "...Какая дает большую защиту? И проверено все, поверь, тщательно!..."), наводит на мысль о неспособности первой конкурировать с аналогами (Expedition/XL от Touratech и GS Trophy от BMW), что не соответствует действительностиВ любом случае, наличие защиты лучше чем её отсутствие. Выбор всегда остаётся за конечным пользователем, которому продавец должен "правильно" помочь оценить превалирование достоинств над недостатками. и сравнение</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме