Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Rinat" data-source="post: 672354" data-attributes="member: 12417">К сожалению предыдущей истории не знаю, кроме отметок в сервисной книжке. Пробег 28.000. В редукторе и маятнике была вода, кардан ржавый, верхний пыльник рваный со стороны противоположной от ноги, скажем так (внутренняя).Все перебрал, смазал, собрал. Кардан не закусывал, но весь был покрыт достаточно толстым налетом ржи. Изучив тему деформации подрамника, я понял что методов определения два. Один это насколько колеса стоят на одной оси и второй это отпустить руль на ходу. Из внешних признаков вижу то что мотоцикл хорошо положили на правую сторону. Немного смещена защита, заменена крышка двигателя справа (цвет другой немного). В остальном вроде как все в порядке. Вот и думаю, может и раму повело ?</blockquote>

Сверху Снизу