Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Выстраданный функциональный тюнинг F800GS 13
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Гдык" data-source="post: 667702" data-attributes="member: 698"><p>Какая благодатная тема))) люблю я этот тюнинг)))</p><p><img src="https://scontent.fhel5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/33106761_762204213976295_5463254196432142336_o.jpg?_nc_cat=0&oh=55ac5b8de6d52c9b47fccf6453a02de7&oe=5B7D6C4A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Что на мой взгляд обязательно для 800ки:</p><p>1. Обода - мой выбо Эксель</p><p>2. Передня вилка - картриджы Ёхлинс (дорого) или пружины с вилкой (бюджетно), мой выбор пружины RaceTech под вес и стиль райдера. (Прогрессивные пружины Туратех - сильно разочарован)</p><p>3. Защита - верх и низ туратех, можно валять мопед не опасаясь за поломки</p><p>4. Демпфер - когда быстро едешь, просто необходимЪ</p><p>5. Звезды - ведущая 16, ведомая 47 - хррактер меняется координально + уменьшается база, мопед заметно живее.</p><p>6. Сцепление Реклюз - да, осознал что надо... очень помогает не заглохнуть при продолжительном спуке и не плакать по этому поводу.)))</p><p>7. Раллийное седло оригинальное - очень улучшает управление вне дорог.</p><p>---</p><p>Бак - более чем достаточно, больший бак, больший вес.</p><p>доп. Свет - Ригид (дорого), китайски аналог (бюджетно)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Гдык, post: 667702, member: 698"] Какая благодатная тема))) люблю я этот тюнинг))) [IMG]https://scontent.fhel5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/33106761_762204213976295_5463254196432142336_o.jpg?_nc_cat=0&oh=55ac5b8de6d52c9b47fccf6453a02de7&oe=5B7D6C4A[/IMG] Что на мой взгляд обязательно для 800ки: 1. Обода - мой выбо Эксель 2. Передня вилка - картриджы Ёхлинс (дорого) или пружины с вилкой (бюджетно), мой выбор пружины RaceTech под вес и стиль райдера. (Прогрессивные пружины Туратех - сильно разочарован) 3. Защита - верх и низ туратех, можно валять мопед не опасаясь за поломки 4. Демпфер - когда быстро едешь, просто необходимЪ 5. Звезды - ведущая 16, ведомая 47 - хррактер меняется координально + уменьшается база, мопед заметно живее. 6. Сцепление Реклюз - да, осознал что надо... очень помогает не заглохнуть при продолжительном спуке и не плакать по этому поводу.))) 7. Раллийное седло оригинальное - очень улучшает управление вне дорог. --- Бак - более чем достаточно, больший бак, больший вес. доп. Свет - Ригид (дорого), китайски аналог (бюджетно) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу