Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="FreeVad" data-source="post: 666175" data-attributes="member: 12367">Спасибо за информацию. Не знал. Высоту сиденья ведь все равно можно менять, так что этот параметр носит чисто академическое значение. Специально замерил свой худой (сиденье в верхнем положении) . Высота 890. Вот и пойми, почему от теории отличается. Вот поэтому я и сказал, что они одинаковые. Когда сажусь на ADV друга, я разницы в высоте не вижу.   И вообще разницы очень мало в поведении,  учитывая многообразие настроек. Колеса у меня тоже спицованные. А вот разницу в баке никакими канистрами не компенсируешь. Во-первых, канистра снаружи - это не безопасно. Во-вторых, если ты с канистрой,  значит едешь по местам не очень цивилизованным, а значит есть вероятность, что канистру украдут. В-третьих, канистра занимает то немногочисленное место на моте,  которое на вес золота. И просто канистра- это не удобно и дискомфортно. Кто-то говорил, что большой бак не нужен, потому что от заправки до заправки без отдыха не доедешь. А если заправки бывают реже, чем отдых? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> да просто реже заправляться - меньше времени терять. Меньше неудобств, если сумка на баке. Даже где заправок много (М4 например), там очереди стоят. Тоже   время уходит. Короче жирный лучше худого по наполнению (бак, колеса, багажная система,  дуги), которое даже если ставить на худой,  обойдётся дороже , что-то (бак) и не поставишь. Кому всё это надо, тот и берет ADV, а кому ехать, тот и худого возьмет  По городу не вижу никакого смысла в жирном. Для дальних поездок конечно ADV</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме