Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="@lexus" data-source="post: 678617" data-attributes="member: 7706">Позволю себе не согласиться с некоторыми вещами. Во-первых, возможно вы ездили на предыдущем Триумфе? (это просто моё предположение). Не такой уж он и тяжёлый. По крайней мере мне показался вполне себе. Да, на месте и руль тяжеловат и сам мотоцикл чувствуется, но как только тронулся, сразу всё нормально. Вот как ездить в самых жёстких режимах подвески я вообще не понимаю.... Он и так то костотряс))) Но повторюсь, это лично моё ощущение. Кому-то может нравится пожёстче)) И клевок довольно таки приличный))) Что бы там не говорили))Мотор, кстати, не совсем далеко от Гуся ушёл, на мой взгляд.... Эти 140 л.с. скорее всего только на высоких оборотах то и чувствуются... Он просто работает потише, и поинтересней Гуся. Что касается КТМ, понимаю, что за живое задел)) Но здесь разговор только о внешнем виде, общих ощущениях и ломучести. Триумф хорошо сделан. Качественно. Что КТМ, что БМВ- просто современные пластиковые штучки))) Есть в Триумфе какая-то "железность" что ли.... Он мне сильно напомнил по ощущениям Suzuki GSX 1400, который у меня когда то был. Просто классический, железный мотоцикл. И, вы уж простите, но КТМ сделан херово))) Опять таки это лично моё мнение.Ну а что касается подсветки пультов, то я тут буду кричать до последнего!!)))) Это охеренная вещь! И она должна быть на современном мотоцикле! ))</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме