Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Swan" data-source="post: 668893" data-attributes="member: 464">Согласен. Кардан - не более чем альтернатива цепи. Да, в пути, по сухой дороге он не требует смазки. Но на этом его преимущества и заканчиваются.Что же взамен? При езде в дождь, а тем более, при проезде бродов, в кардан попадает вода. Попадает обязательно, ибо воздух в кардане и редукторе охлаждается и создаётся разрежение. И чудесные очень дорогие шарниры и гипоиды выходят из строя. Плюс, невозможно изменить передаточное число главной передачи.Лучше смазывать цепь или поставить скотойлер. Кардан, очевидно, надо обслуживать после каждого брода и редуктор тоже. А это гораздо сложнее, чем смазка цепиОтправлено с моего iPhone используя Tapatalk</blockquote>

Сверху Снизу