Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Живое Общение
R1200RT для мотоциклиста среднего роста?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="mikle49" data-source="post: 645474" data-attributes="member: 89"><p>У меня такой же рост (веса немного побольше, 85, но я пожилой, поэтому вес не в животе, а старческий, то есть песок). Так вот, на RT чувствую себя супер комфортно абсолютно во всем.</p><p>Если у вас дискомфорт по росту то надо посмотреть по <a href="http://cycle-ergo.com/" target="_blank">программе</a> в чем проблема. Их с таким ростом только две - ноги короткие или длинные. На RT регулируется сиденье по высоте и есть вариант просто низкого сиденья, в салонах, обычно, сиденья стоят в высоком положении. Есть средства опустить подножки, если длинные ноги.</p><p>А вообще ваши параметры самые подходящие для RT.</p><p>Мне не понятно зачем полнеть до 80, в чем фишка?</p><p></p><p>Вообще то есть зависимость, образ жизни определяет выбор мотоцикла , а мотоцикл, в свою очередь, меняет образ жизни. Поэтому очень редко кто с первого раза покупает "свой" мотоцикл.</p><p></p><p></p><p></p><p>RT прекрасно чувствует себя в городе и в пробках независимо от веса пилота, легко тошню в пробке со скорость 8-10км/ч даже со вторым номером.</p><p></p><p> </p><p></p><p>RT большой и тяжелый когда его валяешь или толкаешь руками, но не критично, даже престарелый коматозный пердун легко с ним справляется...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p><p>А в движении все мотоциклы и велосипеды одинаково легки.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikle49, post: 645474, member: 89"] У меня такой же рост (веса немного побольше, 85, но я пожилой, поэтому вес не в животе, а старческий, то есть песок). Так вот, на RT чувствую себя супер комфортно абсолютно во всем. Если у вас дискомфорт по росту то надо посмотреть по [URL="http://cycle-ergo.com/"]программе[/URL] в чем проблема. Их с таким ростом только две - ноги короткие или длинные. На RT регулируется сиденье по высоте и есть вариант просто низкого сиденья, в салонах, обычно, сиденья стоят в высоком положении. Есть средства опустить подножки, если длинные ноги. А вообще ваши параметры самые подходящие для RT. Мне не понятно зачем полнеть до 80, в чем фишка? Вообще то есть зависимость, образ жизни определяет выбор мотоцикла , а мотоцикл, в свою очередь, меняет образ жизни. Поэтому очень редко кто с первого раза покупает "свой" мотоцикл. RT прекрасно чувствует себя в городе и в пробках независимо от веса пилота, легко тошню в пробке со скорость 8-10км/ч даже со вторым номером. RT большой и тяжелый когда его валяешь или толкаешь руками, но не критично, даже престарелый коматозный пердун легко с ним справляется...:pardon: А в движении все мотоциклы и велосипеды одинаково легки. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу