Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Помогите в выборе R1200GSA
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="IvanPro" data-source="post: 637308" data-attributes="member: 13906"><p>Против школ ничего не имею. Однако, обольщаться сильно бы не стал по этой теме. Лично знаю человека, который прекрасно водит авто, но попытки сесть на мот не привели ни к чему хорошему. Ступор, испуг, падения и все такое. И еще знаю человека, который не имея прав на авто сел на эндурик, со второго раза тронулся и поехал как ни в чем не бывало. Все очень индивидуально. У всех же в классе были и двоечники и отличники <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... так и тут... кому-то дается все очень просто, а кому-то надо потеть для такого же результата. Школа может просто помочь методикой, дать вектор, а остальное зависит только от себя самого...</p><p>У меня само собой получилось так, что первый мот был легкий эндуро. Как показала практика, он позволяет нехило прокачать общие скилы - баланс, руление, езда в скользким покрытиям. И что очень важно - фактически без ущерба здоровью. Скорости в лесу небольшие, деревья дорогу не перебегают<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Затем был нейкид 600 куб. и вот сейчас недогусь. Так что у каждого свой путь - сложно тут давать какие-то общие советы.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IvanPro, post: 637308, member: 13906"] Против школ ничего не имею. Однако, обольщаться сильно бы не стал по этой теме. Лично знаю человека, который прекрасно водит авто, но попытки сесть на мот не привели ни к чему хорошему. Ступор, испуг, падения и все такое. И еще знаю человека, который не имея прав на авто сел на эндурик, со второго раза тронулся и поехал как ни в чем не бывало. Все очень индивидуально. У всех же в классе были и двоечники и отличники :) ... так и тут... кому-то дается все очень просто, а кому-то надо потеть для такого же результата. Школа может просто помочь методикой, дать вектор, а остальное зависит только от себя самого... У меня само собой получилось так, что первый мот был легкий эндуро. Как показала практика, он позволяет нехило прокачать общие скилы - баланс, руление, езда в скользким покрытиям. И что очень важно - фактически без ущерба здоровью. Скорости в лесу небольшие, деревья дорогу не перебегают:) Затем был нейкид 600 куб. и вот сейчас недогусь. Так что у каждого свой путь - сложно тут давать какие-то общие советы. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
