Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
Сузуки Бульвар М109R
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Вождь" data-source="post: 65777" data-attributes="member: 477"><p>Гнал такой из Питера. Только европейский Intruder 1800. Когда сел на него после BMW вообще не мог понять как этим рулить. Широченный задний каток никак не желал закладываться. Первые 100 км. был пипец. Тормозов такое впечатление что нет. При 120 сдувает. Однако придумал как с этим бороться. После того как вцепившись в руль разгонишься до 180, сбросив на 140 понимаешь, то так вполне можно ехать<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Дальнейшая дорога пошла веселее. Попривык и так и жарил 140-160 до МСК. Что можно сказать, ездить в принципе возможно. За внешний прощаешь многое. Но только если Вы любитель чопперов. После K-серии сильно удивитесь потестировав это чудо. В общем на любителя.</p><p>А, прет конечно зачетно. Но с К-серией все равно не сравнить. Пожалуй ближе к R-серии.</p><p>P.S. Кстати фара у него была как на фото в п. 10. Довольно редкая комплектация. Непонятно зачем делать два дизайна?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Вождь, post: 65777, member: 477"] Гнал такой из Питера. Только европейский Intruder 1800. Когда сел на него после BMW вообще не мог понять как этим рулить. Широченный задний каток никак не желал закладываться. Первые 100 км. был пипец. Тормозов такое впечатление что нет. При 120 сдувает. Однако придумал как с этим бороться. После того как вцепившись в руль разгонишься до 180, сбросив на 140 понимаешь, то так вполне можно ехать:) Дальнейшая дорога пошла веселее. Попривык и так и жарил 140-160 до МСК. Что можно сказать, ездить в принципе возможно. За внешний прощаешь многое. Но только если Вы любитель чопперов. После K-серии сильно удивитесь потестировав это чудо. В общем на любителя. А, прет конечно зачетно. Но с К-серией все равно не сравнить. Пожалуй ближе к R-серии. P.S. Кстати фара у него была как на фото в п. 10. Довольно редкая комплектация. Непонятно зачем делать два дизайна? [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу