Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Фото и видео отчёты
Азиада 2017
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="marsel" data-source="post: 629978" data-attributes="member: 9533"><p><strong>Азиада 2017 Часть десятая</strong></p><p></p><p><strong>Киргизия.</strong></p><p></p><p>В общем, мне удалось поменять на сомы доллары и приобрести местную симкарту. Спасибо парню, кажется его звали Алмаз. Ну и сама дорога на Ош была рядовой, нормальной. Удивляло только, что в Киргизии нет всяких указателей. Едешь и не понимаешь сколько осталось до какого-то города. Радовали газпромовские заправки «Партнер» с хорошим сервисом и бензином. Сам Ош оказался красивым городом и напоминал большую мечеть с голосистым муллой, голос которого расходился во все уголки города. С помощью местных мальчишек позвонили Стасу, почему-то местная карта сразу не сработала, просто надо было перегрузить телефон. Определив направление, мы стояли уже на нужной улице, благодаря нашему «сусанину - Гармину», проехав еще пару кварталов, вышли к дому Стаса. Нас встретил хозяин этого отеля, самая известная личность в городе ОШ и мире путешественников, идущих по памирскому тракту с востока. В городе три отеля которые готовы распахнуть свои двери для всех путешествующих по Памиру. Стас - молодец: хороший сервис, всем, чем мог, помог. Даже Артему нашел новое зеркало для СВ1300. Приехал еще его друг из мотобратии и очень хорошо объяснил особенности трассы Ош-Бишкек. Получив полную информацию, мы двинулись дальше на Бишкек. </p><p><strong>Ош-Бишкек</strong></p><p><img src="https://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=70084&d=1510614825" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Наверное, это самое красивое место в нашем путешествии, дорога через три перевала, через три тоннеля, дорога с тремя высотными участками, длинным плато и очередным сумасшедшим перевалом перед самым Бишкеком. Ехать было трудно, но интересно. Трудно из-за тех праворульных минивенщиков таксистов, о которых говорил наш консультант в Оше. Действительно, надо быть очень внимательным от нашествия такого количество местных таксистов. В особенности, когда на тебя выскакивает в лоб такая сумасшедшая «коробочка», мол - подвинется. После Оша мы планировали остановиться на озере Токтогол на ночь. С учетом того, что мои друзья из Алматы не приехали на мототусовку, организованную киргизскими мотоциклистами, мы только окунулись в это прекрасное по красоте озеро, встретились со своими друзьями, точнее с очень интересным мотопутешественником-организатором всех киргизских мотофестов и просто тусовок, президентом мотофедерации Киргизии - Артемом Черемных. Может где-то и не так написал, но точно понимаю человек интересный, одержимый. Жаль мало с ним пообщался, но привет привез нашему общему другу в Алматы - Дмитрию. Ну и в путь. Опять туннели, их было три на нашем пути, опять красота, вокруг- запахи, их ни с чем не спутаешь, запахи дорог и путешествия. Это то, что отличает мотопутешественника от других видов путешествия. Трудная ли дорога, понимаешь только сам и радуешься, что прошел ее, что видел многое. Ну а мы следуем за мной. </p><p>[SPOILER=Фотографии]</p><p>[ATTACH]70071[/ATTACH][ATTACH]70072[/ATTACH][ATTACH]70073[/ATTACH][ATTACH]70074[/ATTACH][ATTACH]70075[/ATTACH][ATTACH]70076[/ATTACH][ATTACH]70077[/ATTACH][ATTACH]70078[/ATTACH][ATTACH]70079[/ATTACH][ATTACH]70080[/ATTACH][ATTACH]70081[/ATTACH][ATTACH]70082[/ATTACH][ATTACH]70083[/ATTACH][ATTACH]70084[/ATTACH][ATTACH]70085[/ATTACH][ATTACH]70086[/ATTACH][ATTACH]70087[/ATTACH][ATTACH]70088[/ATTACH][ATTACH]70089[/ATTACH][ATTACH]70090[/ATTACH]</p><p>[/SPOILER]</p><p>Бишкек</p><p>Очень колоритная дорога с отличными поворотами, видами, перевалами, красивыми и уютными юртами, красивыми лошадьми. Действительно в Узбекистане, Таджикистане вдоль дорог встречаются ослики, а в вот в Киргизии только лошади, ну а в Казахстане –верблюды. Вот такое распределение животного мира в Центральной Азии. Но это безусловно мое личное впечатление. Особенность прохождения этой трассы в том , что надо планировать проезд ее только в дневное время. Нам немного неудачно определили время прохождения, и мы попали в самую темень перед самым Бишкеком - за 80 км от города. Это был очень сложный участок. Темно, огромная активность автотранспорта, узкая дорога, все это накладывал некоторую нервозность, сложность и небезопасность прохождения этого участка до байкпоста «Перцы», куда нам необходимо было дойти. Пришлось остановиться и проинструктировать ребят о том, что надо включить аварийки и быть предельно внимательным на дороге - не отпускать из виду впереди идущего. Сам одел светоотражающий жилет и прикрывал всех сзади. У меня еще на кофрах были светоотражающие ленты. Мы с трудом въехали в город и добравшись до Байкпоста «Перцы» расслабились с хорошей едой и холодным пивом. Хостел был достаточно уютным, мы приняли душ и еще раз немного расслабились перед сном киргизским коньяком и завалились спать. Так прошел еще один замечательный день нашего мотопутешествия.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marsel, post: 629978, member: 9533"] [b]Азиада 2017 Часть десятая[/b] [B]Киргизия.[/B] В общем, мне удалось поменять на сомы доллары и приобрести местную симкарту. Спасибо парню, кажется его звали Алмаз. Ну и сама дорога на Ош была рядовой, нормальной. Удивляло только, что в Киргизии нет всяких указателей. Едешь и не понимаешь сколько осталось до какого-то города. Радовали газпромовские заправки «Партнер» с хорошим сервисом и бензином. Сам Ош оказался красивым городом и напоминал большую мечеть с голосистым муллой, голос которого расходился во все уголки города. С помощью местных мальчишек позвонили Стасу, почему-то местная карта сразу не сработала, просто надо было перегрузить телефон. Определив направление, мы стояли уже на нужной улице, благодаря нашему «сусанину - Гармину», проехав еще пару кварталов, вышли к дому Стаса. Нас встретил хозяин этого отеля, самая известная личность в городе ОШ и мире путешественников, идущих по памирскому тракту с востока. В городе три отеля которые готовы распахнуть свои двери для всех путешествующих по Памиру. Стас - молодец: хороший сервис, всем, чем мог, помог. Даже Артему нашел новое зеркало для СВ1300. Приехал еще его друг из мотобратии и очень хорошо объяснил особенности трассы Ош-Бишкек. Получив полную информацию, мы двинулись дальше на Бишкек. [B]Ош-Бишкек[/B] [IMG]https://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=70084&d=1510614825[/IMG] Наверное, это самое красивое место в нашем путешествии, дорога через три перевала, через три тоннеля, дорога с тремя высотными участками, длинным плато и очередным сумасшедшим перевалом перед самым Бишкеком. Ехать было трудно, но интересно. Трудно из-за тех праворульных минивенщиков таксистов, о которых говорил наш консультант в Оше. Действительно, надо быть очень внимательным от нашествия такого количество местных таксистов. В особенности, когда на тебя выскакивает в лоб такая сумасшедшая «коробочка», мол - подвинется. После Оша мы планировали остановиться на озере Токтогол на ночь. С учетом того, что мои друзья из Алматы не приехали на мототусовку, организованную киргизскими мотоциклистами, мы только окунулись в это прекрасное по красоте озеро, встретились со своими друзьями, точнее с очень интересным мотопутешественником-организатором всех киргизских мотофестов и просто тусовок, президентом мотофедерации Киргизии - Артемом Черемных. Может где-то и не так написал, но точно понимаю человек интересный, одержимый. Жаль мало с ним пообщался, но привет привез нашему общему другу в Алматы - Дмитрию. Ну и в путь. Опять туннели, их было три на нашем пути, опять красота, вокруг- запахи, их ни с чем не спутаешь, запахи дорог и путешествия. Это то, что отличает мотопутешественника от других видов путешествия. Трудная ли дорога, понимаешь только сам и радуешься, что прошел ее, что видел многое. Ну а мы следуем за мной. [SPOILER=Фотографии] [ATTACH=CONFIG]70071._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70072._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70073._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70074._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70075._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70076._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70077._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70078._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70079._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70080._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70081._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70082._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70083._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70084._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70085._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70086._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70087._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70088._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70089._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]70090._xfImport[/ATTACH] [/SPOILER] Бишкек Очень колоритная дорога с отличными поворотами, видами, перевалами, красивыми и уютными юртами, красивыми лошадьми. Действительно в Узбекистане, Таджикистане вдоль дорог встречаются ослики, а в вот в Киргизии только лошади, ну а в Казахстане –верблюды. Вот такое распределение животного мира в Центральной Азии. Но это безусловно мое личное впечатление. Особенность прохождения этой трассы в том , что надо планировать проезд ее только в дневное время. Нам немного неудачно определили время прохождения, и мы попали в самую темень перед самым Бишкеком - за 80 км от города. Это был очень сложный участок. Темно, огромная активность автотранспорта, узкая дорога, все это накладывал некоторую нервозность, сложность и небезопасность прохождения этого участка до байкпоста «Перцы», куда нам необходимо было дойти. Пришлось остановиться и проинструктировать ребят о том, что надо включить аварийки и быть предельно внимательным на дороге - не отпускать из виду впереди идущего. Сам одел светоотражающий жилет и прикрывал всех сзади. У меня еще на кофрах были светоотражающие ленты. Мы с трудом въехали в город и добравшись до Байкпоста «Перцы» расслабились с хорошей едой и холодным пивом. Хостел был достаточно уютным, мы приняли душ и еще раз немного расслабились перед сном киргизским коньяком и завалились спать. Так прошел еще один замечательный день нашего мотопутешествия. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
