Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Подшипник рабочего цилиндра сцепления
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="GRITS" data-source="post: 628510" data-attributes="member: 7937"><p>Мотоцикл R1200R 2008г.в. пробег 32000км. Появился свист в районе сцепления, напоминающий по звуку свист ремня генератора.</p><p>Сначала звук доносился при выжатом сцеплении на горячую, потом и на холодную, через некоторое время засвистело постоянно при движении и когда стоит с работающим двигателем.</p><p>Уже было приготовился половинить мотоцикл и приспособу сделал для тельфера. Но для начала снял рабочий цилиндр сцепления и толкатель. А там: разлетелся подшипник в цилиндре, шток развальцевало и приклинило, сальник в труху.</p><p>Возможна ли замена подшипника или цилиндр меняется целиком? по схеме отдельно подшипника нет.</p><p></p><p><img src="http://s018.radikal.ru/i528/1711/3a/4f843f08d11e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://i013.radikal.ru/1711/d3/ff34c9d59715.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://s001.radikal.ru/i193/1711/a6/4c850db11c2a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://s018.radikal.ru/i506/1711/e0/89591fbff144.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://s019.radikal.ru/i628/1711/e7/76281fd86b77.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://s008.radikal.ru/i303/1711/ac/e125536eca44.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GRITS, post: 628510, member: 7937"] Мотоцикл R1200R 2008г.в. пробег 32000км. Появился свист в районе сцепления, напоминающий по звуку свист ремня генератора. Сначала звук доносился при выжатом сцеплении на горячую, потом и на холодную, через некоторое время засвистело постоянно при движении и когда стоит с работающим двигателем. Уже было приготовился половинить мотоцикл и приспособу сделал для тельфера. Но для начала снял рабочий цилиндр сцепления и толкатель. А там: разлетелся подшипник в цилиндре, шток развальцевало и приклинило, сальник в труху. Возможна ли замена подшипника или цилиндр меняется целиком? по схеме отдельно подшипника нет. [IMG]http://s018.radikal.ru/i528/1711/3a/4f843f08d11e.jpg[/IMG] [IMG]http://i013.radikal.ru/1711/d3/ff34c9d59715.jpg[/IMG] [IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1711/a6/4c850db11c2a.jpg[/IMG] [IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1711/e0/89591fbff144.jpg[/IMG] [IMG]http://s019.radikal.ru/i628/1711/e7/76281fd86b77.jpg[/IMG] [IMG]http://s008.radikal.ru/i303/1711/ac/e125536eca44.png[/IMG] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу