Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
HONDA
Выфер или БМВ.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 627089" data-attributes="member: 7574"><p>Ну поехали. </p><p></p><p>У меня закадычный товарищ по покатушкам фанат выфера и мы с ним процентов 30 времени катаемся на мотах друг друга уже года три <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>1. Мотор - очень и очень приятный. Бездонная и мясистая тяга почти с низов и до самого верха. При этом четкая, мягкая и контролируемая. Пожалуй, XR-овский мотор будет похуже в плане универсальности, но повеселее в плане "фана" (после 6000 XR-овский рвет, мечет, стреляет на сбросах, а выферовский просто ровно, плавно, но очень сильно тянет практически всегда и везде). Выферовский мотор мне нравится больше. Правда, п.2 несколько гадит <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> По данным всяческих гонялок с товарищем - XR чаще всего наравне / чуть-чуть быстрее в диапазоне до 150 - 160 км, дальше выферу сливает. </p><p></p><p>2. Выферовская система "стабилизации": имхо, полнейшее дно. Мало того, что супер-чувствительная, пресекает пробуксовки и подъемы переднего колеса, похоже, задолго до того, как они появляются на горизонте, так еще после срабатывания на некоторое время душит мотор. Срабатывает очень часто: на разгоне до 100 - 120 на идеальном асфальте (наверное, на подъем колеса), на лежачих полицейских, на продольных неровностях и т.д. Тут БМВ-шная система с ее мягким и ненавязчивым включением, а также возможностью более гибкой настройки - на голову выше. </p><p></p><p>3. Подвеска приятная. Пожалуй, покомфортнее, чем на XR в динамике на асфальте хорошего - среднего качества. Работает плавнее, передает меньше всяческих толчков и информации о дорожном полотне. </p><p></p><p>4. Рулится выфер очень достойно. Контролируемо, предсказуемо, четко стоит на траектории. Но XR делает все то же самое чуть-чуть легче и азартнее что ли. Тут, наверное, за БМВ небольшое преимущество. </p><p></p><p>Правда, что весьма ожидаемо, когда пилишь на скорости 150+ - выфер приятнее. Меньше разгружает переднее колесо, стоит на дороге как-то стабильнее по ощущениям. На XR-е мне стремно ехать больше 220 (стоят небольшие боковые кофры). Колбасит его иногда. Не "страшный воблинг", но чувствуется пустота в руле и иногда начинает плавно- плавно ходить руль туда-сюда. На выфере - все железобетонно. </p><p></p><p>Вес у выфера особенно не чувствуется. </p><p></p><p>5. По комфорту - выфер, имхо, странный мотоцикл. Не спорт и не турист, а что-то посередине. При движении по шоссе нагрузка на руки, учитывая поддержку ветра, небольшая, ноги потихоньку затекают из-за достаточно большого сгиба. Впрочем, на стандартном седле жопа затекает еще быстрее. Жесткое оно какое-то сильно <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Залегать, само собой, удобно и комфортно. </p><p></p><p>6. Тормоза ничего. Но на всех бмв, на которых я катался, включая гусей и чуть-чуть гантелю - усилие поменьше, прозрачность больше, обратная связь почутче. </p><p></p><p>7. Ходят страшные слухи о ломучести кардана выфера. У товарища пробег уже за 30-ку, проблем не было, не считая обслуживания по кампании производителя, когда пришлось ждать детальки полтора месяца, а ездить на мотоцикле запретили. </p><p></p><p>В общем, выфер очень достойный мотоцикл. Но из-за пункта 2 я бы его не взял <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Если бы не п. 2 - все, возможно, было бы иначе. А так, для прохватов по шоссе с быстрыми поворотами - очень приятная машинка. Но я бы из одноклассников взял бы кваку ZX14 и мучался бы с частым обслуживанием цепи. Зато там мотор может быть тихим и плавным, а может так выдать, что волосы на попе дыбом встают и никакой антибукс этому особенно не мешает <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 627089, member: 7574"] Ну поехали. У меня закадычный товарищ по покатушкам фанат выфера и мы с ним процентов 30 времени катаемся на мотах друг друга уже года три :) 1. Мотор - очень и очень приятный. Бездонная и мясистая тяга почти с низов и до самого верха. При этом четкая, мягкая и контролируемая. Пожалуй, XR-овский мотор будет похуже в плане универсальности, но повеселее в плане "фана" (после 6000 XR-овский рвет, мечет, стреляет на сбросах, а выферовский просто ровно, плавно, но очень сильно тянет практически всегда и везде). Выферовский мотор мне нравится больше. Правда, п.2 несколько гадит :) По данным всяческих гонялок с товарищем - XR чаще всего наравне / чуть-чуть быстрее в диапазоне до 150 - 160 км, дальше выферу сливает. 2. Выферовская система "стабилизации": имхо, полнейшее дно. Мало того, что супер-чувствительная, пресекает пробуксовки и подъемы переднего колеса, похоже, задолго до того, как они появляются на горизонте, так еще после срабатывания на некоторое время душит мотор. Срабатывает очень часто: на разгоне до 100 - 120 на идеальном асфальте (наверное, на подъем колеса), на лежачих полицейских, на продольных неровностях и т.д. Тут БМВ-шная система с ее мягким и ненавязчивым включением, а также возможностью более гибкой настройки - на голову выше. 3. Подвеска приятная. Пожалуй, покомфортнее, чем на XR в динамике на асфальте хорошего - среднего качества. Работает плавнее, передает меньше всяческих толчков и информации о дорожном полотне. 4. Рулится выфер очень достойно. Контролируемо, предсказуемо, четко стоит на траектории. Но XR делает все то же самое чуть-чуть легче и азартнее что ли. Тут, наверное, за БМВ небольшое преимущество. Правда, что весьма ожидаемо, когда пилишь на скорости 150+ - выфер приятнее. Меньше разгружает переднее колесо, стоит на дороге как-то стабильнее по ощущениям. На XR-е мне стремно ехать больше 220 (стоят небольшие боковые кофры). Колбасит его иногда. Не "страшный воблинг", но чувствуется пустота в руле и иногда начинает плавно- плавно ходить руль туда-сюда. На выфере - все железобетонно. Вес у выфера особенно не чувствуется. 5. По комфорту - выфер, имхо, странный мотоцикл. Не спорт и не турист, а что-то посередине. При движении по шоссе нагрузка на руки, учитывая поддержку ветра, небольшая, ноги потихоньку затекают из-за достаточно большого сгиба. Впрочем, на стандартном седле жопа затекает еще быстрее. Жесткое оно какое-то сильно :) Залегать, само собой, удобно и комфортно. 6. Тормоза ничего. Но на всех бмв, на которых я катался, включая гусей и чуть-чуть гантелю - усилие поменьше, прозрачность больше, обратная связь почутче. 7. Ходят страшные слухи о ломучести кардана выфера. У товарища пробег уже за 30-ку, проблем не было, не считая обслуживания по кампании производителя, когда пришлось ждать детальки полтора месяца, а ездить на мотоцикле запретили. В общем, выфер очень достойный мотоцикл. Но из-за пункта 2 я бы его не взял :) Если бы не п. 2 - все, возможно, было бы иначе. А так, для прохватов по шоссе с быстрыми поворотами - очень приятная машинка. Но я бы из одноклассников взял бы кваку ZX14 и мучался бы с частым обслуживанием цепи. Зато там мотор может быть тихим и плавным, а может так выдать, что волосы на попе дыбом встают и никакой антибукс этому особенно не мешает :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу