Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="lotos" data-source="post: 616037" data-attributes="member: 4863">Женя, это же японская техника, с карбюратором никак не играюсь... бывает что то с иглой, может западает, когда глушу байк и не закрою краник, то может течь бензин, но не всегда. Лечение простое - не забывать закрыть кран.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:В движении совсем никаких проблем еще не было, начиная с 2011 года, с времен покупки "эски". Конечно инжектор лучше, тут говорить нечего, но он только на самых последних моделях. Все равно для начала купил бы самую простую и надежную Хонду-250, а через сезон сразу станет понятным, что тебе надо - в мотоделе лучше учиться на своих ошибках, здоровее будешь. :bye:</blockquote>

Сверху Снизу