Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт G-F серии
Выбрасывает антифриз
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="FunCar" data-source="post: 626311" data-attributes="member: 7299"><p>Такое технологическое отверстие обычно делается чтобы антифриз не попер в картер если потечет помпа. Скорее всего уплотнениям помпы тапки настали.</p><p>Посмотрел ЕТК - я не знаю как там точно сделано, но скорее всего дырочка в ГБЦ сделана между уплотнениями номер 10 на картинке, если потечет наружнее кольцо антифриз сбрасывается на улицу. </p><p></p><p><a href="https://bmwcats.com/moto/K72/55257/0:0:-/11/11_6656/" target="_blank">https://bmwcats.com/moto/K72/55257/0:0:-/11/11_6656/</a></p><p></p><p></p><p>UPD: Еще непонятно как контролируется течь сальников узла привода помпы (который идет в сборе под позицией 6). Если он не имеет отверстий между проточек для уплотнений то, значит достаточно заменить кольца, если отверстие есть значит может течь уплотнение непосредственно приводного вала, тогда лучше заменить узел в сборе. </p><p></p><p>UPD2:</p><p>Отверстие есть, значит может течь сам привод (и скорее всего это он), лучше заменить превентивно пока антифриз в масло не пошел.</p><p></p><p><img src="https://www.motobins.co.uk/library/ZZ11452.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FunCar, post: 626311, member: 7299"] Такое технологическое отверстие обычно делается чтобы антифриз не попер в картер если потечет помпа. Скорее всего уплотнениям помпы тапки настали. Посмотрел ЕТК - я не знаю как там точно сделано, но скорее всего дырочка в ГБЦ сделана между уплотнениями номер 10 на картинке, если потечет наружнее кольцо антифриз сбрасывается на улицу. [url]https://bmwcats.com/moto/K72/55257/0:0:-/11/11_6656/[/url] UPD: Еще непонятно как контролируется течь сальников узла привода помпы (который идет в сборе под позицией 6). Если он не имеет отверстий между проточек для уплотнений то, значит достаточно заменить кольца, если отверстие есть значит может течь уплотнение непосредственно приводного вала, тогда лучше заменить узел в сборе. UPD2: Отверстие есть, значит может течь сам привод (и скорее всего это он), лучше заменить превентивно пока антифриз в масло не пошел. [IMG]https://www.motobins.co.uk/library/ZZ11452.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу