Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт G-F серии
Есть ли адекватная бюджетная замена рулевому подшипнику 800 гуся?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Констебль" data-source="post: 608282" data-attributes="member: 2919"><p>По протяжку через тысячу км расскажешь поподробнее?</p><p>РСД под рукой нет.</p><p>После замены обоих подшипников прошел 3 тысячи км, появился стук в вилке.</p><p>Опытным путем и во многом благодаря этой теме, протянул как мог регулировочный винт. Теперь гадаю правильно ли я все сделал.</p><p></p><p><img src="https://bmwcats.com/b0045295.gif?201706" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ослабил винт номер 8, и протянул винт номер 7 без динамометрического ключа и фанатизма, после чего затянул винт номер 8.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Констебль, post: 608282, member: 2919"] По протяжку через тысячу км расскажешь поподробнее? РСД под рукой нет. После замены обоих подшипников прошел 3 тысячи км, появился стук в вилке. Опытным путем и во многом благодаря этой теме, протянул как мог регулировочный винт. Теперь гадаю правильно ли я все сделал. [IMG]https://bmwcats.com/b0045295.gif?201706[/IMG] Ослабил винт номер 8, и протянул винт номер 7 без динамометрического ключа и фанатизма, после чего затянул винт номер 8. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу