Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
Обучение PRO OFF ROAD на гранд эндуро+
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="SEGUR" data-source="post: 610036" data-attributes="member: 324"><p>Ещё раз перечитал. Серёга, скажу тебе так.</p><p>Никто в РФ не научит тебя уровню ПРО на гусях. Площадка на ГС-мероприятиях проезжается при среднем умении легко на любом гусе.</p><p>Про брёвна ты немного лукавишь<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />) Если у тебя выходит 10 из 10 на лёгком эндурике(камень/бревно до 40см в высоту), то сможешь и на 800-ке. Просто из-за очень хреновой штатной подвески у тебя есть физические ограничения по размеру препятствий, а то вилка с задним амортом сложится на приземлении. </p><p></p><p>К чему я это, катай своё ралли в удовольствие и не мучай 800-ку, тренируй общее эндуро с тренером на легкий эндуриках. Баланс и синхронность работа газ-сцепление можно отрабатывать всю жизь <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />))</p><p>И тут вес и ещё мульён раз вес. Большой мотик при падении просто ломает сам себя своим весом и конечности райдера который под ним оказывается. Таки оно тебе надо?</p><p>Купи мелкий ктм и поднимай скил до небес.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SEGUR, post: 610036, member: 324"] Ещё раз перечитал. Серёга, скажу тебе так. Никто в РФ не научит тебя уровню ПРО на гусях. Площадка на ГС-мероприятиях проезжается при среднем умении легко на любом гусе. Про брёвна ты немного лукавишь:)) Если у тебя выходит 10 из 10 на лёгком эндурике(камень/бревно до 40см в высоту), то сможешь и на 800-ке. Просто из-за очень хреновой штатной подвески у тебя есть физические ограничения по размеру препятствий, а то вилка с задним амортом сложится на приземлении. К чему я это, катай своё ралли в удовольствие и не мучай 800-ку, тренируй общее эндуро с тренером на легкий эндуриках. Баланс и синхронность работа газ-сцепление можно отрабатывать всю жизь :))) И тут вес и ещё мульён раз вес. Большой мотик при падении просто ломает сам себя своим весом и конечности райдера который под ним оказывается. Таки оно тебе надо? Купи мелкий ктм и поднимай скил до небес. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу