Добрый вечер.
В кратце опишу суть проблемы, возможно кто то сталкивался с чем то подобным и подскажет куда копать...
Заменил стоковый выхлоп на титановый полный акрапович доставшийся по случаю. Акрапович этот то же с заслонкой как и сток. Подключил тросики от серводвигателя. Визуально все работает верно и мотоцикл едет как надо, без провалов и тп. Однако есть ошибка по этому сервоприводу. Ошибку сбросить не могу доже на время. Пытался сделать активацию, но она не проходит. Не смогли мне помочь и в Викимото. При попытке активации выскакивает мгновенно надпись "в ходе активации произошло нарушение связи" error_ecu_not_cotrrect. Работал rheingold-ом + com-d (китай) + K+dcan. C машиной это связка в глюках замечена не была.
Пробывал скидывать троса с заслонки, изменений ни каких.
Буду благодарен за конструктивные подсказки по данному вопросу.
Спасибо
В кратце опишу суть проблемы, возможно кто то сталкивался с чем то подобным и подскажет куда копать...
Заменил стоковый выхлоп на титановый полный акрапович доставшийся по случаю. Акрапович этот то же с заслонкой как и сток. Подключил тросики от серводвигателя. Визуально все работает верно и мотоцикл едет как надо, без провалов и тп. Однако есть ошибка по этому сервоприводу. Ошибку сбросить не могу доже на время. Пытался сделать активацию, но она не проходит. Не смогли мне помочь и в Викимото. При попытке активации выскакивает мгновенно надпись "в ходе активации произошло нарушение связи" error_ecu_not_cotrrect. Работал rheingold-ом + com-d (китай) + K+dcan. C машиной это связка в глюках замечена не была.
Пробывал скидывать троса с заслонки, изменений ни каких.
Буду благодарен за конструктивные подсказки по данному вопросу.
Спасибо
