Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="mikle49" data-source="post: 59658" data-attributes="member: 89">Тут ты прав, если защита из капрона или подобного материала и она монолит, то ее точно фиг сотрешь.А если основательно разобраться а сути вопроса, то получается следующее, если уронить мотоцик на крышку то она расколется (ну или появится трещинка), если проехаться на крышке, то протрешь дырочку. В любом случае дальше ехать будет не весело или невозможно.Отсюда следует: 1- что защита должна быть на расстоянии от крышки, чтобы было куда деформироваться поглощая удар и иметь эластичную прокладку для распределения нагрузки на бОльшую площадь в месте контакта, 2- защита должна быть устойчива к истиранию или быть на расстоянии от крышки.В любом случае защита крышек вещь одноразовая, и она только позволяет при незначительном падении, иметь больше шансов продолжать движение.PSВ продолжение темы. У продвинутых путешественников есть разные варианты замены разбитой крышки в полевых условиях, например, специальный презерватив на колотую крышку.<img src="http://www.grommel.com/ebay/ueberzieher_boxer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме