Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
TOUR
BMW K1200GT / K1300GT
Наш мотоцикл
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="KletskoAV" data-source="post: 4132" data-attributes="member: 8"><p>Хочу рассказать о своих впечатлениях о мотоцикле. </p><p>В мае вместе с супругой съездили на Gilera GP 800 в Европу. Доехали до Праги и Карловых Вар. Было ужасно холодно и мокро. Из 9-ти дней, дождя не было только один день. В СПб помню по дороге в Выборг нас обогнал BMW, на нем была пара, девушка в желтом RainLocke. Вместо цепи, ремень. Это я сейчас знаю, что это был F800ST. Объехали нас эффектно. Мы потом ребят на пароме в Хельсинки встретили. На пароме помню мотоциклисты на нас свысока смотрели. </p><p>Погрузка на паром</p><p><img src="http://gallery.me.com/kletskonatalia/100405/IMG_2439/web.jpg?ver=12809238570001" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Вернулись на адреналине. Поняли, что точно надо купить правильный экип. Как-то В выходной решили съездить в Автодом на МКАДе. И на 3-ем этаже увидели ну просто нечто! Как позже выяснилось это и был K1300GT. Идея купить даже не мне пришла в голову, а супруге. Повезло, правильно проконсультировали, стремно же было..., после 839 кубов сразу 1300. Более того, спрашиваю можем протестить, да пожалуйста... Звонок шефам и мот внизу. Сел на него, думаю как вес, как, что...??? Оказалось после Gilera какого-тодискомфорта нет. С супругой тоже самое. Понятно, что с опаской, но выехали на МКАД. Доехали до Домодедово и обратно. На обкатке, но на 6-й скорости не выше 5000 тыс обротов скорость 160. Ваще! Удобно блин! Не много стремно из-за кофров, чего там сзади? Пробки сплошные. Понимание габаритов не сразу пришло. Оказалось, что в этих кофрах и на них можно положить объем автомобильного багажника. </p><p>Груженый ослик</p><p><img src="http://gallery.me.com/kletskonatalia/100405/IMG_3264/web.jpg?ver=12809238080001" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Управляется мотоцикл просто великолепно. В том числе и на малых скоростях. А уж на больших... Стабилен, после 140-ка и выше на автобане не мешает поток от грузовиков. Мотор очень тяговитый, даже если ошибешься и воткнешь повыше передачу не проблема, подхватывает. Детонации никакой. Кривая газа без рывков. Мощность более, чем.. Вдвоем 160-180-200 легко. Даже не привычно. Когда покупал, смотрел на K1300S. Тогда еще узнал, что они братья на одной базе и до сих пор не жалею, что купил именно GT. Фан нереальный.! </p><p>На мойке</p><p><img src="http://gallery.me.com/kletskonatalia/100491/-D1-84-D0-BE-D1-82-D0-BE-D0-B3-D1-80-D0-B0-D1-84-D/web.jpg?ver=12867776460001" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Очень полюбили мы этот мотоцикл. Проехали на нем за лето 13000 км. Даже не представляю, что мог по случаю купить какой-то другой. Вот, если есть мотобог на небе, то это именно тот случай! Спасибо, надоумил. Помню первые ощущения от расстояний. Первые 100 км вообще не замечаешь, 200-ти, 300-а, легко! Даже супруга говорит, что не подставляем, как на малинок могла бы 5-ть часов в дороге..., а На нем, да легко! В поездках получалось по всякому. И много вещей и мало, комфорт абсолютный. Можешь взять все что необходимо. Купили себе сумки в кофры, так летали с ними как с дорожными. Потом подошел, воткнул в кофр и вперед. В задний, если он пустой два шлема System 6 запросто. Это оказалось удобно, если по городу в поисках достопримечательностей ходишь.</p><p><img src="http://gallery.me.com/kletskonatalia/100405/IMG_3209/web.jpg?ver=12809220860001" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Что могу еще сказать? В процессе эксплуатации решили попробовать сделать подножки подлиннее, ветровое стекло побольше, защитить руки от ветра крылышками... Небольшой тюнинг. Об этом еще позже напишу.</p><p>Брюгге, Бельгия</p><p><img src="http://gallery.me.com/kletskonatalia/100420/IMG_4010/web.jpg?ver=12918181280001" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Да! И кстати говоря, после того, как посидел на K 1600 GTL/GT считаю, что мой мотоцикл хоть и снят с производства, но стареть не будет и дешеветь тоже. Есть у него преимущества по отношения к новым.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KletskoAV, post: 4132, member: 8"] Хочу рассказать о своих впечатлениях о мотоцикле. В мае вместе с супругой съездили на Gilera GP 800 в Европу. Доехали до Праги и Карловых Вар. Было ужасно холодно и мокро. Из 9-ти дней, дождя не было только один день. В СПб помню по дороге в Выборг нас обогнал BMW, на нем была пара, девушка в желтом RainLocke. Вместо цепи, ремень. Это я сейчас знаю, что это был F800ST. Объехали нас эффектно. Мы потом ребят на пароме в Хельсинки встретили. На пароме помню мотоциклисты на нас свысока смотрели. Погрузка на паром [IMG]http://gallery.me.com/kletskonatalia/100405/IMG_2439/web.jpg?ver=12809238570001[/IMG] Вернулись на адреналине. Поняли, что точно надо купить правильный экип. Как-то В выходной решили съездить в Автодом на МКАДе. И на 3-ем этаже увидели ну просто нечто! Как позже выяснилось это и был K1300GT. Идея купить даже не мне пришла в голову, а супруге. Повезло, правильно проконсультировали, стремно же было..., после 839 кубов сразу 1300. Более того, спрашиваю можем протестить, да пожалуйста... Звонок шефам и мот внизу. Сел на него, думаю как вес, как, что...??? Оказалось после Gilera какого-тодискомфорта нет. С супругой тоже самое. Понятно, что с опаской, но выехали на МКАД. Доехали до Домодедово и обратно. На обкатке, но на 6-й скорости не выше 5000 тыс обротов скорость 160. Ваще! Удобно блин! Не много стремно из-за кофров, чего там сзади? Пробки сплошные. Понимание габаритов не сразу пришло. Оказалось, что в этих кофрах и на них можно положить объем автомобильного багажника. Груженый ослик [IMG]http://gallery.me.com/kletskonatalia/100405/IMG_3264/web.jpg?ver=12809238080001[/IMG] Управляется мотоцикл просто великолепно. В том числе и на малых скоростях. А уж на больших... Стабилен, после 140-ка и выше на автобане не мешает поток от грузовиков. Мотор очень тяговитый, даже если ошибешься и воткнешь повыше передачу не проблема, подхватывает. Детонации никакой. Кривая газа без рывков. Мощность более, чем.. Вдвоем 160-180-200 легко. Даже не привычно. Когда покупал, смотрел на K1300S. Тогда еще узнал, что они братья на одной базе и до сих пор не жалею, что купил именно GT. Фан нереальный.! На мойке [IMG]http://gallery.me.com/kletskonatalia/100491/-D1-84-D0-BE-D1-82-D0-BE-D0-B3-D1-80-D0-B0-D1-84-D/web.jpg?ver=12867776460001[/IMG] Очень полюбили мы этот мотоцикл. Проехали на нем за лето 13000 км. Даже не представляю, что мог по случаю купить какой-то другой. Вот, если есть мотобог на небе, то это именно тот случай! Спасибо, надоумил. Помню первые ощущения от расстояний. Первые 100 км вообще не замечаешь, 200-ти, 300-а, легко! Даже супруга говорит, что не подставляем, как на малинок могла бы 5-ть часов в дороге..., а На нем, да легко! В поездках получалось по всякому. И много вещей и мало, комфорт абсолютный. Можешь взять все что необходимо. Купили себе сумки в кофры, так летали с ними как с дорожными. Потом подошел, воткнул в кофр и вперед. В задний, если он пустой два шлема System 6 запросто. Это оказалось удобно, если по городу в поисках достопримечательностей ходишь. [IMG]http://gallery.me.com/kletskonatalia/100405/IMG_3209/web.jpg?ver=12809220860001[/IMG] Что могу еще сказать? В процессе эксплуатации решили попробовать сделать подножки подлиннее, ветровое стекло побольше, защитить руки от ветра крылышками... Небольшой тюнинг. Об этом еще позже напишу. Брюгге, Бельгия [IMG]http://gallery.me.com/kletskonatalia/100420/IMG_4010/web.jpg?ver=12918181280001[/IMG] Да! И кстати говоря, после того, как посидел на K 1600 GTL/GT считаю, что мой мотоцикл хоть и снят с производства, но стареть не будет и дешеветь тоже. Есть у него преимущества по отношения к новым. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу