Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
TOUR
BMW K1600GT / GTL
Как минимальный рост и есть ли он ?)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="urcaGun" data-source="post: 599112" data-attributes="member: 11062"><p>Может быть потому что всё-таки моты разные ?</p><p>Вчерась по Вашей схеме попробовал, сидя на моте, столкнуть его вперёд с централстенд... Мне кажется со стороны это выглядело весьма забавно, потому что мне пришлось весьма размашисто всем телом вперёд подаваться что бы мот соскочил таки. И получилось это не с первого раза... </p><p>При моих 95 кг, "качнуться всем телом" и легко снять его - не получается, блин...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Может я конечно криворучка и что-то не так делаю..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>Хотел с утра ещё в гараже попробовать, но слегка проспал и в запаре забыл..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>А так, да, всё как Yankee описал. Стою слева, держу за ручку руля левую и за левую ручку пассажира. Чуть толкаю/тяну вперед, мот спрыгивает, ставлю на сайдстэнд, сажусь и еду. </p><p>Да, единственный плюс, имхо, в такой схеме - я мот после снятия с центральной могу откатить и развернуть как мне надо гораздо быстрее и проще чем сидя на нём верхом.</p><p>Хотя емнип, спорно всё конечно...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Кто как привык.</p><p>Какой-нить привод было бы прикольнее <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>При такой схеме съёма я один раз не смог удержать когда он через чур "от меня" пошёл..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> но я там не учёл что заднее колесо попало на кусок бетона с резким улоном от меня ну и далее все понятно, да ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />))))</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="urcaGun, post: 599112, member: 11062"] Может быть потому что всё-таки моты разные ? Вчерась по Вашей схеме попробовал, сидя на моте, столкнуть его вперёд с централстенд... Мне кажется со стороны это выглядело весьма забавно, потому что мне пришлось весьма размашисто всем телом вперёд подаваться что бы мот соскочил таки. И получилось это не с первого раза... При моих 95 кг, "качнуться всем телом" и легко снять его - не получается, блин...:) Может я конечно криворучка и что-то не так делаю..:) Хотел с утра ещё в гараже попробовать, но слегка проспал и в запаре забыл..:) А так, да, всё как Yankee описал. Стою слева, держу за ручку руля левую и за левую ручку пассажира. Чуть толкаю/тяну вперед, мот спрыгивает, ставлю на сайдстэнд, сажусь и еду. Да, единственный плюс, имхо, в такой схеме - я мот после снятия с центральной могу откатить и развернуть как мне надо гораздо быстрее и проще чем сидя на нём верхом. Хотя емнип, спорно всё конечно...:) Кто как привык. Какой-нить привод было бы прикольнее :) При такой схеме съёма я один раз не смог удержать когда он через чур "от меня" пошёл..:) но я там не учёл что заднее колесо попало на кусок бетона с резким улоном от меня ну и далее все понятно, да ? :))))) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
