Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
Воздушный R1200 , оптимальное кол-во оборотов.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Izmiter" data-source="post: 593132" data-attributes="member: 8455"><p>День добрый коллеги!</p><p></p><p>Имеем потного боксера в инкарнации о двух валах (воздушный R1200R, последней модификации), пришел он на смену F800R года 3 назад...</p><p>И с момента начала эксплуатации, выработалась определенная манера езды - я не кручу двигатель выше 5000, от слова "<u>совсем</u>" (маневры, такие как опережение/обгон, которые выполняются по необходимости - в расчет не берутся), 80% времени эксплуатации мотоцикла это город (Москва). 1-ю передачу использую, чтобы тронуться - не больше, 2-ая город/пробки в режиме 20/65 км/ч, обороты 2000/5000, 3-я город в режиме 65/100 км/ч, обороты 3000/5000, 4-6 в городе не используется - только на трассе, но и там манера сохраняется, оборотов до 5000 мне хватает. Почему так сложилось, для меня загадка, тот-же Фыр я кочегарил нормально на пике момента.</p><p></p><p>К чему все это? Просто коротая вечер за бокалом пенного, приятели налили в уши, что недокручивать двигатель <u>вредно</u>... Хотелось бы услышать Ваше мнение по данному вопросу. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Izmiter, post: 593132, member: 8455"] День добрый коллеги! Имеем потного боксера в инкарнации о двух валах (воздушный R1200R, последней модификации), пришел он на смену F800R года 3 назад... И с момента начала эксплуатации, выработалась определенная манера езды - я не кручу двигатель выше 5000, от слова "[U]совсем[/U]" (маневры, такие как опережение/обгон, которые выполняются по необходимости - в расчет не берутся), 80% времени эксплуатации мотоцикла это город (Москва). 1-ю передачу использую, чтобы тронуться - не больше, 2-ая город/пробки в режиме 20/65 км/ч, обороты 2000/5000, 3-я город в режиме 65/100 км/ч, обороты 3000/5000, 4-6 в городе не используется - только на трассе, но и там манера сохраняется, оборотов до 5000 мне хватает. Почему так сложилось, для меня загадка, тот-же Фыр я кочегарил нормально на пике момента. К чему все это? Просто коротая вечер за бокалом пенного, приятели налили в уши, что недокручивать двигатель [U]вредно[/U]... Хотелось бы услышать Ваше мнение по данному вопросу. :cool: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу