Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="London" data-source="post: 640083" data-attributes="member: 4499">есть такое слово мануал) там все написано, ктм тоже не ломается, если все делать четко по указанным буквам в оном )) масло конечно не меняю, ибо внутренний мир мой, не готов к этой цифре в 10000 км )))По теме, не верю что амортизатор задний может работать 100+ т км, 65т км вытек и это просто заметил)) скакав по лесу)На вилку как и на зад аморт, очень рекомендую чулки неопреновые асербис, очень сильно сохраняют начинку вилки и жизнь зад аморта.В брт товарищи и авилоне старый друг и супер механ бНв, сказал что можно и нужно продлить жизнь 800 гс, не крутить его, ибо все с ним хорошо, пока не валишь)) как и все мы, много куда лазил на этом мопеде, включая викинг ралли и прочие гонки для жирных)) мопед хорошо, надо только поработать над подвеской, просто замена пружин не дает НИЧЕГО, кроме само удовлетворения о потраченных бабосиках)))Про сцепление тоже очень условно, не хочу обидеть чувств верующих, но если просто катать на гс по асфальту по городу и просто из Омск в покров, то наверное сцепление может жить продолжительное время, но тогда вопрос - зачем нужен этот 800 гс? ))) когда есть намного интереснее варианты) например извините за выражение хОрей) красиво, эстетично и просто лигенда ) а так да, почитаю дальше темку ))))</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме