Еще одна грустная история про переключение без сцепления. Муфта и шестеренка соединяются между собой кулачками, которые имеют форму "ласточкиного хвоста" То есть под нагрузкой муфта и шестеренка притягиваются друг к другу. От переключения под нагрузкой, то есть без сцепления, это ласточкин хвост разбивается, и шестеренка с муфтой теперь наоборот, начинают отталкиваться друг от друга и их удерживает в зацеплении только вилка. Но вилка, которая двигает муфту не рассчитана на такую нагрузку, она только подводит муфту к шестерёнке, а дальше они сами сцепляются под нагрузкой. В результате от такой нагрузки вилка стирается, и коробка кончается совсем.
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
