Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт G-F серии
F650st тяжкий набор скорости.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Seltsame" data-source="post: 594875" data-attributes="member: 8153"><p>Разобрался! </p><p>. Заменил потроха карбов, отрегулировал клапана, всё настроил, всё равно - не валит как надо. ПОтом наконец-то разобрался. У меня задушенная ST до 25 kW. Странно, конечно, что эти мотоциклы душили. В общем, на впускном патрубке если стоит надпись 25kW, то у вас тоже задушен.</p><p>Все внутренности карбов по каталожным номерам не отличаются.</p><p> Лечится двумя способами:</p><p>1. Заменой впускного патрубка от Funduro ~ 5500р</p><p>2. Вырезать резиновые заглушки, что я и сделал, собственно. Вырезается резина, затем всё шлифуется, протирается и ставится обратно. Мотоцикл преображается в лучшую сторону<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Сама надпись на патрубке:</p><p><img src="https://pp.userapi.com/c840024/v840024066/9c4f/CGhSUn3VDI0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Так выглядят заглушки:</p><p><img src="https://pp.userapi.com/c840024/v840024066/9c46/GGa8xvAjcXc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Вырезать примерно по эту линию(дальше можно сделать дырку, т.к. патрубки с завода имеют впадины. Видимо, чтобы заглушка не вылетала(?))</p><p>[ATTACH]63830[/ATTACH]</p><p></p><p>Как-то так.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seltsame, post: 594875, member: 8153"] Разобрался! . Заменил потроха карбов, отрегулировал клапана, всё настроил, всё равно - не валит как надо. ПОтом наконец-то разобрался. У меня задушенная ST до 25 kW. Странно, конечно, что эти мотоциклы душили. В общем, на впускном патрубке если стоит надпись 25kW, то у вас тоже задушен. Все внутренности карбов по каталожным номерам не отличаются. Лечится двумя способами: 1. Заменой впускного патрубка от Funduro ~ 5500р 2. Вырезать резиновые заглушки, что я и сделал, собственно. Вырезается резина, затем всё шлифуется, протирается и ставится обратно. Мотоцикл преображается в лучшую сторону:) Сама надпись на патрубке: [IMG]https://pp.userapi.com/c840024/v840024066/9c4f/CGhSUn3VDI0.jpg[/IMG] Так выглядят заглушки: [IMG]https://pp.userapi.com/c840024/v840024066/9c46/GGa8xvAjcXc.jpg[/IMG] Вырезать примерно по эту линию(дальше можно сделать дырку, т.к. патрубки с завода имеют впадины. Видимо, чтобы заглушка не вылетала(?)) [ATTACH=CONFIG]63830._xfImport[/ATTACH] Как-то так. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу