Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Airborne" data-source="post: 52904" data-attributes="member: 425">Страха в возрасте мотоцикла в данном случае нет. Если он не замучен (а попадаются и вполне приличные экземпляры), то весь возможный ремонт сведется к ремонту карбюратора, регулировки при необходимости клапанов. Мотор РОТАКС весьма надежен, убить его весьма непросто, электроники там никакой не будет. Ну вилку переберет, или подшипник какой поменяет-это ерунда. Там все просто и понятно. И чем ждать и копить деньги на что то более новое ( и не факт что и там будет все в порядке), я бы взял и ездил и не заморачивался. Много людей ездит и у нас и в Европе на 10-20 летних мотоциклах и сильно не страдают по этому поводу. В прошлом году венгр проездом был на харлее 57 года....в Норвегию ездил...и то все в порядке...прокатился...так что внимательней при осмотре...выбирай и пользуйся.зы. как будто свежие не ломаются...))))ну тут многие в курсе</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме