Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ ОБ АВТОМОБИЛЯХ
Автомобили
Владельцы 320d xDrive в кузове F30
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Junior" data-source="post: 569363" data-attributes="member: 8912"><p>Вроде как, самый действенный метод диагностики - на небольшом подъеме ускориться с 40 до 80 км/ч, независимо от t.</p><p><a href="http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/podergivanija-pri-razgone.882601/" target="_blank">можно почитать тут</a></p><p></p><p>С двигателем есть еще нюанс. Толковые ребята в гаражных условиях научились прошивать его, выжимая из железа все соки. :smile: За относительно небольшие деньги 320D вжаривали, по-моему на уровне 328 бензинки :smile: Обязательным условием такой прошивки является установка увеличенного интеркулера. Некоторые шли еще дальше и вырезали катализатор. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ни о каком куланце на таких экземплярах не может быть и речи. :smile: Зато едут хорошо.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Junior, post: 569363, member: 8912"] Вроде как, самый действенный метод диагностики - на небольшом подъеме ускориться с 40 до 80 км/ч, независимо от t. [url=http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/podergivanija-pri-razgone.882601/]можно почитать тут[/url] С двигателем есть еще нюанс. Толковые ребята в гаражных условиях научились прошивать его, выжимая из железа все соки. :smile: За относительно небольшие деньги 320D вжаривали, по-моему на уровне 328 бензинки :smile: Обязательным условием такой прошивки является установка увеличенного интеркулера. Некоторые шли еще дальше и вырезали катализатор. :) Ни о каком куланце на таких экземплярах не может быть и речи. :smile: Зато едут хорошо. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу