Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Приветствия. Поздравления. Благодарность
Здравствуйте!
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 573295" data-attributes="member: 7574"><p>Ну вот откуда рождаются такие выводы? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>СРР - спортбайк, у него длииинные передачи. На разгоне до 150 - он будет ехать примерно так же, как S1000R, S1000XR. Вторые два, кстати, могут оказаться и быстрее, если едут с малых оборотов. И только потом уедет вперед.</p><p></p><p>СРР сильно отличается ощущениями - лицо ближе к асфальту, кажется, что едешь быстрее, чем есть на самом деле <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Это не к тому, что СРР не едет - а к тому, что не надо неодооценивать современные нейкеды со спортбайковскими моторами и их вариации, которые едут не многим хуже, чем литровые спорбайки</p><p>____</p><p></p><p>А по поводу сервиса Дукати Дарья права - фу еще то <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>_____</p><p></p><p>Только вот для обучения галя маленькая или R6 новая куда более подходящая техника, чем S1000RR. По моему скромному мнению <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Хотя бы потому, что охрененные в целом моторы современных супербайков не очень-то и чувствуются. Уж больно далеки у них пределы возможностей.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 573295, member: 7574"] Ну вот откуда рождаются такие выводы? :) СРР - спортбайк, у него длииинные передачи. На разгоне до 150 - он будет ехать примерно так же, как S1000R, S1000XR. Вторые два, кстати, могут оказаться и быстрее, если едут с малых оборотов. И только потом уедет вперед. СРР сильно отличается ощущениями - лицо ближе к асфальту, кажется, что едешь быстрее, чем есть на самом деле :) Это не к тому, что СРР не едет - а к тому, что не надо неодооценивать современные нейкеды со спортбайковскими моторами и их вариации, которые едут не многим хуже, чем литровые спорбайки ____ А по поводу сервиса Дукати Дарья права - фу еще то :) _____ Только вот для обучения галя маленькая или R6 новая куда более подходящая техника, чем S1000RR. По моему скромному мнению :) Хотя бы потому, что охрененные в целом моторы современных супербайков не очень-то и чувствуются. Уж больно далеки у них пределы возможностей. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
