Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
TOUR
r1200rt vs gl1800
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Yankee" data-source="post: 554293" data-attributes="member: 12204"><p>Голда старая<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />,- это самый главный минус, кнопочки- как в Чероки<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> v6- вибрации нет вообще никогда, центр тяжести низко, посадка комфортная, до 100 едет очень хорошо, после хуже. Тормозов меньше, распределение по торможению лучше, багажное отделение больше, пассажиру удобнее, как и водителю на дальняке, одежды путной нет<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> шлемов тоже, не ломается совсем, неприхотлива, понятная. Кофры не снимаются- это минус. Я на рт не ездил, но и не рассматривал его в конкуренты. Знаю, что он легче, цилиндра два, кофры меньше. Остальное пусть напишут тот кто ездил. Про гантелю я уже писал. Но мой выбор пал именно на неё. </p><p></p><p>Если бы Хонда выпустила новую двухлитровую голду, то неизвестно, что бы победило. Одежды нет- мега печаль<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> </p><p></p><p></p><p>Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yankee, post: 554293, member: 12204"] Голда старая:),- это самый главный минус, кнопочки- как в Чероки:) v6- вибрации нет вообще никогда, центр тяжести низко, посадка комфортная, до 100 едет очень хорошо, после хуже. Тормозов меньше, распределение по торможению лучше, багажное отделение больше, пассажиру удобнее, как и водителю на дальняке, одежды путной нет:( шлемов тоже, не ломается совсем, неприхотлива, понятная. Кофры не снимаются- это минус. Я на рт не ездил, но и не рассматривал его в конкуренты. Знаю, что он легче, цилиндра два, кофры меньше. Остальное пусть напишут тот кто ездил. Про гантелю я уже писал. Но мой выбор пал именно на неё. Если бы Хонда выпустила новую двухлитровую голду, то неизвестно, что бы победило. Одежды нет- мега печаль:( Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу