Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт G-F серии
ремонт пульта F700gs
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Apmath" data-source="post: 759699" data-attributes="member: 11852"><p>По сути никак. После Монголии на левом пульте перестал работать дальний свет. В прошлом году по пути на мотобухту умер киллсвич на правом - заело кнопку ( получилось на время разобрать его, пролить WD и проехать еще пару тысяч. </p><p>Заказал новые пульты на авито - поменять самому никаких проблем, при наличии набора часовых (маленьких отверток)</p><p></p><p>При этом -разобрав левый пульт и попытавшись его оживить меня постигла неудача. Конструкция пультов очень сомнительная изначально: контакт разведен двумя тоненькими металлическими планками и замыкается кнопкой. Я не знаю зачем так сделали в БМВ.</p><p>[SPOILER=foto]<img src="https://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=96163&stc=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>[ATTACH]96164[/ATTACH][/SPOILER]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Apmath, post: 759699, member: 11852"] По сути никак. После Монголии на левом пульте перестал работать дальний свет. В прошлом году по пути на мотобухту умер киллсвич на правом - заело кнопку ( получилось на время разобрать его, пролить WD и проехать еще пару тысяч. Заказал новые пульты на авито - поменять самому никаких проблем, при наличии набора часовых (маленьких отверток) При этом -разобрав левый пульт и попытавшись его оживить меня постигла неудача. Конструкция пультов очень сомнительная изначально: контакт разведен двумя тоненькими металлическими планками и замыкается кнопкой. Я не знаю зачем так сделали в БМВ. [SPOILER=foto][IMG]https://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=96163&stc=1[/IMG] [ATTACH=CONFIG]96164._xfImport[/ATTACH][/SPOILER] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу