Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
SPORT
BMW R1200RS
R1200RS vs R1200R
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="vedlack" data-source="post: 616599" data-attributes="member: 8131"><p>Большинством вопросов озадачен и сам после 2х сезонов использования мота, но для себя решил, что будет дополняться только оригинальными допами. </p><p>Квик нужен, с ним удобнее и быстрее переключения передач. Сомневаюсь, что у нас есть в продаже моты без квика, если только не заказывать по конфигуратору. </p><p>Мой рост 182, телосложение среднее. Пороставки не ставил. Посадка для маленьких пробегов (до 500 в день) комфортная, для 1000 в день не критичная. </p><p>Родное стекло не менял, опять таки для небольших пробегов не напрягает, для больших терпимо. Многое зависит от шлема.</p><p>У меня стоят дуги. 1 раз приложил стоячий на бок, следов на дугах почти не осталось. Если бы стояли «лифчики» думаю поцарапались бы и стало не красиво <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170831/c121788b6340f34b2d2ca7ad31b814ce.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vedlack, post: 616599, member: 8131"] Большинством вопросов озадачен и сам после 2х сезонов использования мота, но для себя решил, что будет дополняться только оригинальными допами. Квик нужен, с ним удобнее и быстрее переключения передач. Сомневаюсь, что у нас есть в продаже моты без квика, если только не заказывать по конфигуратору. Мой рост 182, телосложение среднее. Пороставки не ставил. Посадка для маленьких пробегов (до 500 в день) комфортная, для 1000 в день не критичная. Родное стекло не менял, опять таки для небольших пробегов не напрягает, для больших терпимо. Многое зависит от шлема. У меня стоят дуги. 1 раз приложил стоячий на бок, следов на дугах почти не осталось. Если бы стояли «лифчики» думаю поцарапались бы и стало не красиво :)[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170831/c121788b6340f34b2d2ca7ad31b814ce.jpg[/IMG] Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу