Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 524807" data-attributes="member: 7574">Разницы с подниманием особой нет. Все тяжело <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />800-ка более "грунтовая", чем 1200. Ехать по сыпучим грунтам (если надо) на 800-ке легче.Но у 1200 ниже центр тяжести, более "асфальтовая" размерность дисков, потому на нем по асфальту проще и спокойнее. К примеру, на 800-ке за счет большого переднего колеса меньше пятно контакта, сложнее чувство переднего тормоза.Если бездумно дергать за газ, сорвать колесо хватит и 1200 мотора и 800-го и 650 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Так что выбирай осознанно <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме