Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
Прощальная Ода ГуСю...
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Ksaint" data-source="post: 518520" data-attributes="member: 4930"><p>Спасибо за добрые слова, Лёха<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />) не хотел писать об этом, но придется. Одной из главных причин, спровоцировавших продажу Гуся является отсутствие какого-либо сервиса мотоциклов БМВ в Азербайджане. Местный дилер даже масло мотоциклетное не завозит, не говоря уже о других расходных материалах и запчастях. Нет ничего для этой марки мотоциклов, включая и специалистов по их ремонту. Даже спицы некому подтянуть грамотно. На ТО приходится ехать со своим маслом, фильтрами и прочими расходниками. Доходит до такого абсурда, что Дилер просит владельца мотоцикла самому провести ТО, а в сервис привезти только гарантийную книжку на предмет отметки о пройденном ТО<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)) любая незначительная поломка грозит простоем на месяц-два. В таких условиях содержать мотоцикл данной марки становится очень проблематично...</p><p>Дилера тоже можно понять - на всю страну 3 жидких Гуся, рынок нулевой, дальше будет еще хуже, потому как с девальвацией местной валюты возможности населения по покупке такого класса мотоциклов сошли практически на нет....</p><p>Грустно, но как есть...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ksaint, post: 518520, member: 4930"] Спасибо за добрые слова, Лёха:)) не хотел писать об этом, но придется. Одной из главных причин, спровоцировавших продажу Гуся является отсутствие какого-либо сервиса мотоциклов БМВ в Азербайджане. Местный дилер даже масло мотоциклетное не завозит, не говоря уже о других расходных материалах и запчастях. Нет ничего для этой марки мотоциклов, включая и специалистов по их ремонту. Даже спицы некому подтянуть грамотно. На ТО приходится ехать со своим маслом, фильтрами и прочими расходниками. Доходит до такого абсурда, что Дилер просит владельца мотоцикла самому провести ТО, а в сервис привезти только гарантийную книжку на предмет отметки о пройденном ТО:))) любая незначительная поломка грозит простоем на месяц-два. В таких условиях содержать мотоцикл данной марки становится очень проблематично... Дилера тоже можно понять - на всю страну 3 жидких Гуся, рынок нулевой, дальше будет еще хуже, потому как с девальвацией местной валюты возможности населения по покупке такого класса мотоциклов сошли практически на нет.... Грустно, но как есть... [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу